舵手圖解:京東方、中國國旅、中國人壽、中船防務

擇股看行業、擇時看大盤、買點等共振。炒股就是控制風險。

大盤30分鐘上漲一筆b的力度非常強,從12.3日2857點的日線上漲一筆是2019年最後一波行情,大家扶穩坐好,這波收貨完了就要做好空倉修正一週的準備。

空倉最好機會有兩個時候,一是連續獲利的時候,因為連續獲利的時候人的慾望容易膨脹,接連虧損容易接踵而至;二是連續虧損的,因為如果連續虧損要麼是大盤環境太差,要麼是自己的交易策略和方法出了問題。

只有空倉了,才能客觀的看待市場。


1、大盤30分鐘圖

舵手圖解:京東方、中國國旅、中國人壽、中船防務

大盤30分鐘圖以12.3日2857點為分析基點,目前是強勁的上漲結構:a+A+b。

目前來看b的上漲力度大於a的上漲力度。

根據強者留之,弱者取之,大盤30分鐘可能會形成第二個30分鐘上漲比,因此當b上漲結束之後下跌一筆不到中樞A上沿就會形成30分鐘纏論3買。

2、創業板日線圖

舵手圖解:京東方、中國國旅、中國人壽、中船防務

創業板日線圖以6.10日1410點為分析基點,目前是上漲趨勢結構:a+A+b+B+c。

目前是4買(11.29日4買)之後的上漲一筆c,c結束的時候上漲力度如果小於b的上漲力度就會構成趨勢頂背馳,就是形成日線級別纏論第一類賣點。

大家一定要小心,創業板自6.10日以來,已經上漲6個月了,一定要小心,對於大盤而言兩個同方向中樞之後的背馳,百分之八九十的行情都會反轉。

3、京東方周線圖

舵手圖解:京東方、中國國旅、中國人壽、中船防務

京東方周線圖以2018.12.28日2.49元為分析基點,目前是上漲結構:a+A+b。

11.8日3.6元附近是周線級別4買位置。

11.14日舵手圖解裡解析過京東方,當時正處於周線級別買點。

現在到了中樞A上沿,什麼時候周線形成頂分型+破5周均線就可以走了。

4、中國國旅日線圖

舵手圖解:京東方、中國國旅、中國人壽、中船防務

中國國旅11.24日跌破上升趨勢線,之後弱反彈沒回重回上升趨勢線,11.5日形成道氏理論賣點,今天形成的賣點類型屬於纏論日線4賣。

5、中國人壽日線圖

舵手圖解:京東方、中國國旅、中國人壽、中船防務

中國人壽日線圖12.4日在32.5元附近形成第三類買點之後進入第二個上漲中樞B構築階段。

中國人壽現在可能還會漲,但是減倉位置到了,起碼不能,如果要買,需要等待下一個買點形成,下一個最有可能形成的買點類型是纏論4買。

6、中船防務周線圖

舵手圖解:京東方、中國國旅、中國人壽、中船防務

中船防務周線圖以2018.10.19日8.88元,目前是上漲結構:a+A。

目前是下跌一筆A3,技術上看周線4買已經形成。

但是業績是虧損的,舵手從來不碰業績虧損的股票,A股3700多隻股票,業績好的很多,幹嘛買業績虧損的,即便它是週期股,現在是業績低估,但是舵手也不會碰。

並不是說它不會漲,ST股也有漲的很好,中船防務也可能會開啟周線上漲一筆,漲到中樞上沿21元,舵手只是從風險,主動放棄此類股票。


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