醜話說在前頭，標題的這個“奧迪黑”，正是鄙人，K哥。
就像在我心中有一個光芒四射的dream car車庫一樣，在它旁邊的一個灰暗角落，還有堆成山的“stupid car”。
這一期要講的老款奧迪A6L，就是其中之一。
嚴格來說，我對任何奧迪車都沒有興趣，包括RS 6甚至R8。
但是我在推薦車型的時候還是會保持絕對客觀。
要說原因，其中60%是正當理由、30%是個人喜好、10%是對某件事物厭惡到極點而產生的偏激情緒（不需要理由的厭惡）。
還有一部分是受到了來自“萬惡之源”大猩猩Jeremy的經典語錄的影響——
“一個對媽媽孝順的人，又守時，又不喝酒，穿的人模人樣，那他肯定開奧迪。”
這話可能有點過，但就說奧迪車本身，好像確實是這麼回事，平庸、不愛出頭、循規蹈矩。。。
有這麼一句話：運動買寶馬、豪華買奔馳、科技買奧迪。
寶馬的駕駛樂趣、奔馳的內飾質感，都是業界公認的一流水準。
但是對奧迪來說，最大的問題就是品牌基因太模糊了，或者說，不夠過硬。
你可能會說，奧迪的燈光科技，quattro四驅怎麼就不過硬了？
區別在於，前面提到的操控性和豪華感，是基於整臺車的素質來說的，而大燈或者四驅系統只是一個局部配置。
要對奧迪車做一個最核心的概括其實挺難的，因為基本沒有讓你印象很深刻的點。
再一個，不知道你沒有注意到，奧迪車只有前驅或者四驅。
這就涉及到“為什麼後驅車更高級？”的問題了。
很簡單，你只要知道，歷史上前驅車是為了適應能源短缺問題而來的，它們的體型更小，成本更低。
換句話來說——後驅車的成本更高，妥協的更少，相對來說也就越高級。
花45萬買一臺前驅車，打死我也做不到。
另外，個人原因。將K哥“領進門”的是寶馬，所以我從一開始就對後驅車更有好感，我對駕駛樂趣的理解也是從寶馬開始的。
我更傾向於“遊離在失控邊緣”的快感，而不是無聊的四驅和安分守己的輪胎。
但我不否認，在大部分時候四驅會比後驅更快。
OK，說了這麼多，差點忘了今天的主角——2018款奧迪A6L 30週年年型 35TFSI 運動型。
它的車主是一位
年輕的奶爸，買這個車也純粹是為了帶娃和家用。其實一開始我是比較抗拒的，我怕我這個“奧迪黑”到時候寫著寫著會剎不住車。
況且這還是一臺標準的奧迪“官車”，油膩的很。。。
不過看到這臺車的第一眼其實你會發現它與常見的A6L有些不同。（先別急，K哥並不打算誇它）
自帶“官方黑化”，大嘴中網和車窗邊框都換成了亮黑色材質，全車沒有任何鍍鉻裝飾件。
同時車身還配備了S-line運動套件和19寸大尺寸輪轂。
視覺感受上確實變年輕了不少，嗯，僅此而已。如果在路上看到，K哥也不會多看一眼的。
真是油膩到骨子裡的一臺車。。。（希望車主不會看到）
關於為什麼選這臺車，車主表示絕大部分原因就是看中了它的外觀，也是整臺車最令他滿意的地方。
另外兩個德系老對手，5系和E級自然也是考慮過的，但車主一直以來都更鐘情於奧迪，於是便敲定了A6L。
說實話，外觀其實還可以，但是內飾就真的沒有必要看了吧？
*出於文章內容的完整性，K哥還是決定把內飾圖放上來吧。
整個中控佈局現在來看已經非常老氣了，圖中的桃木飾板是車主買完車後直接在4S店做的改裝。
不知道為什麼，K哥有種想在車裡喝茶的感覺。
但是！還是要來個但是，比起萬人吹捧的全新A6L的高科技內飾，K哥寧可選老的這個，全觸控操作你實際用起來就知道有多抓狂了。
另外你可以看到，車裡放置了很多帶娃用品，K哥這次就不做整理了，保留原車主真實的用車場景。
後排空間也是沒話說，家用綽綽有餘。（但這跟還沒成家的K哥又有什麼關係呢？）
車主是一個很佛系的人，以至於我問他對這臺車有什麼最不滿意的點，他竟一時說不上來。。。
*很好，這臺A6L找對了主人。——K哥暗自心想。
“就是中控按鈕的橘紅色背光我不是很喜歡。。。”
有種讓車主從雞蛋裡挑骨頭的感覺，難為他了。
接著說說動力。
2.0T四缸發動機，輸出224馬力，參數中規中矩。實際開起來也是不緊不慢，
穩字當頭，7速雙離合也沒什麼頓挫。讓人無慾無求，心理年齡瞬間老了20歲。
平淡到K哥剛下車十分鐘就忘了開起來到底是啥感覺了。。。
很多人關心的油耗，據車主說加滿一箱油，表顯續航里程可達到1024公里。日常油耗在11個，高速油耗6個，平均9-10之間。
另外K哥還想說兩點，一個是A6L的方向盤實在是太輕了！跟玩具一樣，幾乎沒有回正力，這讓開慣老寶馬的K哥很不適應。
另一個是它的隔音，我就直接說了，極其一般。
聊到保養的時候，K哥發現了一件尷尬的事情。。。
奧迪官方指定的保養週期是5000公里或半年，車主確實很守時，按時去4S店保養，這裡沒毛病。
問題是，4S每次給他開的單子都是3000多人民幣，最近的一次花了3700元，車主還給我看了賬單。
注意重點！每一次都是這麼貴！
K哥直接驚呆了，正常小保養絕對不可能超過1000的。
像K哥這麼精明的人，去4S保養，單子出來一看，直接就讓他把除了機油和機濾之外的劃掉。
仔細一問果然是售後的問題，偷偷加上了各種沒必要的項目，其中甚至包括天窗滑軌油這種大忽悠。
所以K哥建議各位，去4S保養要仔細看一下單子。記住，賣車不賺錢，都是靠售後賺你錢的。
最後來個簡短的總結吧。
車主給這臺奧迪A6L打了9分，感覺還是很滿意的。K哥問他下一輛車換什麼，他說暫時沒有想換的。
嗯，奧迪車主很專一，K哥覺得這一條可以給妹子們作為參考。
K哥喜歡很多車=K哥不專一=K哥不能是奧迪車主，剛好對上了，那就讓我一直“黑”下去吧。
OK，以上就是本期K哥體驗的全部內容。
如果有各種問題歡迎在下面留言哦，或者有什麼想了解的車，K哥會盡力去找。
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