手機續航時間增加基站功耗提升 5G時代對通信電源提出更高要求

5G換機潮即將到來,高容量、長續航電池為手機終端及基站建設提供有力保障。根據最新消息,Mate30電池容量為4200mAh,Mate30 Pro電池容量為4500mAh;官方實測5G網絡下續航可達9.2小時,相比往年進一步提升。在基站蓄能電池方面,5G基站需要高密度佈置,單站功耗也比4G高,預計明年起將迎來5G基站大規模建設期。在5G浪潮下,不少電池上市龍頭通過技術創新,不斷提高電池的續航時長。

5G手機續航時間大幅增加

最新消息顯示,Mate30同時支持40W有線快充和27W無線快充,無線反向充電速度提升2倍。Mate30電池容量為4200mAh,Mate30 Pro電池容量為4500mAh;官方實測5G網絡下續航可達9.2小時,相比往年進一步提升。

取出5G調制解調器的好處是可以節省空間,這意味著可以容納更大的電池。坦率地說,這裡包括一個4,500mAh電池。通常來說,華為手機的電池續航時間非常長,這意味著即使5G有時需要額外的電池負載,這款手機也將全天候運行。

值得注意的是,這次華為Mate30 全系列都擁有新一代無線反向充電功能,如果你還有其他具備無線充電功能的產品,可以使用還可以用華為Mate30系列進行反向充電,保證了你的所有產品都能“在線工作”。

有網友測算,在5G網絡下,使用嗶哩嗶哩客戶端播放在線彈幕視頻,或者遊戲續航並且在開啟智能分辨率HDR高清的條件下,Mate30每小時耗電6%~8%。

目前市面上主流的手機電池基本都是鋰電池,因為鋰離子是金屬中電位較低的一種金屬,這樣就能形成較高的能量密度,在同等體積下能達到普通鉛蓄電池5倍以上的電量。

隨著5G時代的到來,消費電子產品不斷推陳出新,人們對電池容量的需求也在直線升高,需要電池產品具有更大的靈活性、更長的運行時間、更低的成本和更高的安全性。消費電子設備本身的特性也對新一代電池技術提出了更為苛刻的要求,體積不斷小型化和電池容量之間的矛盾,充放電速度與充放電次數之間的矛盾等等。

密度增加基站功耗提升 5G時代對通信電源提出更高要求

在基站方面,電池更新換代也是大勢所趨。據報道,截止今年9月中國鐵塔已在30萬基站的備電領域共使用梯次電池約4GWh,目前已充分驗證了梯次電池在通信基站應用的技術經濟可行性。而中國鐵塔目前所有基站約197萬個,預計未來對梯次鋰電池的採購非常可觀。5G基站的電源系統改造可直接拉動動力電池梯次利用儲能的應用市場。

根據三大運營商對5G的長期規劃可以看出,2019只是5G基站建設的起點,預計明年起才是5G基站大規模建設期。中銀國際證券認為2019-2025年期間,基站儲能電池對鋰電池的需求量分別為3.9GWh、23.1GWh、28.9GWh、31.4GWh、21.0GWh、23.9GWh、23.1GWh,合計將帶來155.4GWh的鋰電池需求增量。

傳統4G基站單站功耗780-930W,而5G基站單站功耗2700W左右,現階段主要在在現有基站上升級改造。另外,由於5G基站需要高密度佈置,樓頂等位置承重有限,結合來看,傳統鉛蓄電池在能量密度方面有明顯短板。

如果僅作為備電,在大多數場景下,採購鉛酸蓄電池價格更低,浮充要求也更簡單,退役後回收還可以進一步降低成本。但在5G儲能電池參與調峰降成本的情況下,充放電次數將大大增加,LFP電池低全週期成本的優勢將得以發揮。

電池廠商緊貼通信行業變化

在需求增加的背景下,如何擺脫價格戰束縛,引領通信基站鋰電走向健康未來是鋰電池企業需要思考的重點。未來,尤其在升級5G後,鋰電池企業的關注點不再單純瞄準通信基站,而是通信網絡如何演變、客戶對象是否會變化,這兩大核心才是決定鋰電池在通信領域命運的關鍵。

在5G浪潮下,不少電池上市龍頭通過技術創新,不斷提高電池的續航時長及高容量。德賽電池(000049)此前在互動平臺透露,華為是公司的核心戰略客戶,公司為其多種產品提供鋰電池。另外,公司有參與5G手機鋰電池方面的研發。德賽是HOV手機電池主要供應商之一,上半年受益於華為手機出貨高成長。華為業務也成為上半年收入的主要增量來源。

中金報告稱,德賽電池上半年業績符合預期。公司上半年收入成長主要來自華為貢獻,華為業務上半年大幅成長近70%,佔公司收入比重也從18%提升至26%。未來5G手機品牌廠配置更大容量電池值得期待,德賽電池迎發展良機。同時公司還將繼續成為華為供應鏈重點受益標的,上調目標價至50元。

另外還有欣旺達(300207),公司是以手機電池PACK業務起家,經過多年研發和客戶的積累,公司開始橫向拓展至筆記本電池pack/動力電池pack等領域,縱向延伸至消費電芯及動力電池等領域。如今已經發展成為3C消費類電芯及PACK、動力電池電芯及PACK領域的鋰電池領先企業。主要客戶包括,蘋果、華為、聯想、三星、索尼、小米、OPPO、吉利汽車、廣州汽車、東風柳汽、東風雷諾、北汽福田、小鵬汽車以及德爾福、博世等。

其中,手機電池Pack受益5G換機潮,欣旺達通過控股東莞鋰威切入技術含量及附加值更高的消費電芯領域,通過持續的研發投入和增資擴產,東莞鋰威現已成為國內領先的消費電芯供應商。


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