海峽消費網訊 9日下午，福建省政府新聞辦召開新聞發佈會，通報福建省新能源汽車推廣應用和產業發展相關情況，並回答了記者提問。福建新能源客車、動力電池等產品技術水平均處於全國前列，已形成新能源汽車產業發展的集聚效應。下一步，將從電價、停車等方面執行新一輪新能源汽車推廣應用政策，計劃年底前發佈。
2018年新能源汽車產值超千億
推廣應用方面，截至2018年底，全省累計推廣應用新能源汽車71570輛(摺合標準車23萬輛)，其中公交車12227輛，提前完成我省傳統燃油公交車的更新任務。
充電基礎設施建設方面，截至2018年底，全省共建設充電站1594座、換電站12座，充電樁46662個(其中公共充電樁15475個、專用充電樁3580個、私人充電樁27607個)，全省110對高速公路服務區(含海門島)已建成充電站的有103對，覆蓋率93.6%。
產業發展方面，全省新能源汽車整車生產企業9家(上汽集團寧德分公司，廈門大、小金龍，福州東南汽車，莆田雲度汽車，龍巖新龍馬，福州新福達，泉州西虎汽車，三明重汽海西汽車)，基本涵蓋了所有類別的新能源汽車產品。2018年，全省實現新能源汽車產銷2.46和2.52萬輛，同比增長18.64%和46.19%。
新引進的上汽集團寧德基地項目一期投資50億元，產能24萬輛，主要生產榮威、名爵等品牌乘用車，計劃2019年6月底首輛汽車下線;寧德時代2018年動力電池裝機量為23.43GWh，國內市場佔有率約41%，全球市場佔有率約23%，連續兩年位居全球第一。2018年全省新能源汽車全產業鏈產值超過1000億元。
支持福州培育氫燃料電池汽車全產業鏈
福建省工業和信息化廳副廳長陳傳芳表示，要重點培育和打造閩東北乘用汽車、閩西南商用汽車千億產業集群;壯大寧德、漳州、南平鋰離子動力電池基地，支持福州等設區市培育氫燃料電池汽車全產業鏈，打造全省千億級新能源汽車動力電池及材料產業集群。
在新能源汽車關鍵技術上，推動智能網聯汽車的研發應用，加強物聯網、大數據、人工智能、5G通信等技術與汽車產業深度融合，加快研發應用;擴大鋰離子動力電池產業優勢，加強固態電池和石墨烯等新技術研發;加強氫燃料電池生產技術的引進和消化吸收，推動制氫、儲氫、加氫等配套技術研發應用。
新一輪推廣應用政策年底前發佈
據瞭解，為加快福建省新能源汽車推廣應用，福建省成立研究小組，啟動新一輪支持新能源汽車全面推廣應用和產業發展政策措施研究，將於年底前發佈有關政策。研究小組由省政府分管副省長任組長，成員由省直有關部門、新能源汽車生產企業及關鍵零部件企業、配套設施投資企業、推廣應用企業和業界專家等相關人員組成。
據悉，目前已初步確定了加快推廣應用新能源汽車的時間表、路線圖。2020年，全省城市公交車全部更新為新能源汽車;全省適宜應用新能源汽車的公路客運車輛新能源汽車佔比超過50%;全省城市巡遊出租車、網約出租車等城市出租車及分時租賃車輛新能源汽車佔比高於全國平均水平，分時租賃車輛實現電動化;全省城市環衛和物流等城市專用車新能源汽車佔比達到50%以上。
另外，力爭通過十年左右時間努力，全省適宜應用新能源汽車的公路客運車輛全部採用新能源汽車;全省城市環衛和物流等城市專用車全部採用新能源汽車，氫燃料物流車佔比位列全國前五;全省城市巡遊出租車、網約出租車等城市出租車及分時租賃車輛新能源汽車佔比位列全國前三;全省私人乘用車新能源汽車佔比力爭位列全國前五，全省新能源汽車產業體系進一步完善，創新能力達到國際先進水平，新能源汽車實現規模化發展，智能網聯汽車、燃料電池汽車性能指標達到國際先進水平。
明確新一輪政策措施要點
電價優惠。對向電網經營企業直接報送接裝電的經營性集中式充換電站用電，免收基本電費，執行峰谷分時電價，電度電價按大工業目錄電價減半執行。據瞭解，目前我省電網執行的電價為全國最優惠。
停車優惠。倡導綠色出行，政府投資的公共停車場(點)停放新能源汽車2小時以內免費;2020-2025年，政府投資的公共停車場(點)停放新能源汽車超過2小時,停車費減半徵收。
不限保有量、不限行。不限制新能源汽車保有量;對懸掛新能源汽車號牌的貨車(重型貨車和危險物品運輸車輛除外)在市區道路通行不限行。
公務車更新。黨政機關更新公務用車的，除特殊情況外，原則上應全部選用新能源汽車。
出租車更新。全省新增和更新的城市巡遊出租車、網約出租車原則上選用新能源汽車。
高速通行優惠。省高速公路公司對省內新能源汽車辦理電子收費的，予以贈送電子標籤(ETC)，提高通行費用折扣比例。
免收牌照費。對新能源汽車免收牌照費。
為充電(加氫)設施建設提供便利。將獨立佔地的集中式充換電站納入公用設施營業網點用地，優先安排土地利用年度計劃指標;允許利用臨時用地建設充電設施。
據瞭解，下一步，福建省還將繼續研究推出支持新能源汽車全面推廣應用和產業發展政策措施，如氫燃料物流車推廣應用、傳統燃油物流車在城市道路限行等。
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