近日，中國鐵建與多家單位組成聯合體，強強聯手、優勢互補，成功中標重慶軌道交通 5A 線（富華路-跳蹬南）PPP 項目，G7611線昭通（川滇界）至西昌段高速公路項目，總投資超過480億元，有效實現了以資本為紐帶，拉動全產業鏈參與重大項目建設。
重慶軌道交通 5A 線（富華路-跳蹬南）PPP 項目採用“BOT+EPC”合作模式，總投資約為 180.2億元，建設期4年，運營期30年。項目回報機制為客運收入+非客運收入+可行性缺口補助。
項目走勢圖
重慶軌道交通5A線線路大致呈北南走向，線路全長約29.119公里，設跨江大橋2座，起於富華路站，經過歇臺子、楊家坪、黃桷坪，從九渡口長江大橋跨越長江進入李家沱片區，設置4座車站，通過白居寺大橋跨度長江，進入大渡口區，經過白居寺、伏牛溪至跳蹬，終於跳蹬南站。該線路將分別與1號線、2號線、5號線、9號線、12號線和環線換乘，能夠有效實現渝中區、九龍坡區、巴南區和大渡口區的快速聯繫，帶動沿線產業聚集區的形成，促進經濟發展。
中國鐵建聯合體中標的G7611線昭通（川滇界）至西昌段高速公路項目，全長184.387公里，總投資達300億元，是四川省都勻至香格里拉高速公路的重要組成路段，也是攀西經濟區便捷溝通相鄰省份、打通對外通道的主要經濟幹線和主要出入口公路通道。
作為川滇兩省出省通道，該項目建成後將承擔起省際間和沿線各市（州、縣）客貨運輸服務，有效加強省際及涼山州與昭通市之間的公路交通聯繫，方便當地居民的交通出行，促進該地區的經濟發展。
供稿：李小香，李國卿
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