在道路上我們能看到有許許多多的好車在茫茫車海中飛馳，其中最常見的無疑是BBA類車型了。對此很多人表示望而卻步，稱BBA是買不起的存在。其實在小編看來，BBA類車型也不全是那麼貴拿個簡單的車款來說 奔馳GLA就不算貴。奔馳GLA的入門級車型，裸車也就22-25萬之間，落地也就30萬的樣子。
舉一個實例來證明小編的說法吧。最近有位寧波的美女就看那中了奔馳GLA，最終以22.88萬的裸車價購買了這款奔馳GLA並在駕駛三月後發表了用車感受。首先，美女車主看中這款車的第一原因是奔馳的品牌，不得不說奔馳的口碑在眾多的汽車品牌中是公認較好的，不然它的銷量和關注度也不會那麼高。
其次美女車主最滿意的一個方面就是整車的外觀與整車長度了。外觀方面美女車主表示十分喜愛，不說別的，單論奔馳的車標就讓車主覺得很體面。整個車的外觀設計也不是很浮誇，比較保守、低調甚至有那麼一絲絲的可愛。而整車的尺寸也比較符合車主的駕駛習慣，停車什麼的也相對輕鬆許多。
對於動力方面車主表示很無奈，雖然車主是位女生但是她對於動力方面的追求卻絲毫不差男士，畢竟被人不斷地超車、加塞始終是種很糟糕的體驗。所以對於起步方面是車主第一大吐槽點，車主表示很LOW，好歹是個奔馳竟然被很多十多萬甚至是幾萬的車加塞、超車，真的是很無語。
說道動力方面，那不得不提的就是這款車的油耗了。對於這個方面車主表示還是很欣慰的，動力疲軟就算了油耗還高的話那簡直就讓人無法忍受了。車主稱平時跑市區居多偶爾跑跑高速，百公里綜合油耗在7-9個油之間。對於這個車的油耗方面也算是比較讓車主欣慰的地方吧。
奔馳GLA的內飾方面給車主感受是沒有太多花哨的按鍵，總體給人一種簡單大方的感覺。值得一提的是GLA的內飾方面並沒有一種與傳統奔馳的差別對待而給人一種低人一等的感覺。其次星標的出風口設計依然給人別具一格的時尚風格。相對而言不是太滿意的地方或許就屬中控屏幕了，只有8寸。感覺稍微小了些。
整車的空間方面給車主感覺還是比較滿意的，由於車主目前單身大多數情況是自己駕駛偶爾有一兩個閨蜜乘坐。對此併為感覺後排空間小等其他車主的感受。而對於座椅的舒適度車主給GLA的評價是極高的。不論柔軟度還是整體的包裹性都是表現極好的。
車主稱總體來講還是比較滿意吧，畢竟一分錢一分貨。然而對於很多朋友的疑問為什麼月薪四千敢買奔馳BLA車主稱是家裡出了很大一筆錢，自己補貼一些。（最後得知，家裡出了23萬，剩餘的保險、購置稅、上牌等費用是她出的）得知結果後小編也不得不承認，這就是人與人之間的差距吧。說實在的，要不是地下室樓道太窄小編也提一輛玩兒玩兒了，大家以為呢？
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