的哥:冬季新能源車續航里程短
公司回應:已調整電價保證司機權益
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近日，一些出租車司機向記者反映，隨著進入冬季，車內暖風的開啟，新入市的新能源電動出租汽車出現了續航里程短，充電時間長的問題，使得營運成本上升，不少的的哥的姐叫苦連天。
針對這一現象，記者向市運管部門和出租車公司進行了走訪調查。
司機:續航里程短 營運成本升高
今年10月,為了滿足平涼綠色出行、環保出行的需求,市委、市政府要求出租車客運市場試點新能源電動車。根據市政府出租車改革實施意見,我市投放了24輛新能源純電動出租汽車。全新的車型,舒適整潔的車容車貌,起步快、噪音少的乘坐體驗,得到了不少市民的認可。
然而,隨著進入冬季全程開啟暖風以後,純電動車充電時間變長、續航里程縮短的問題開始顯現了出來。“有一次,我跑了一趟固原,沒電後找不見充電樁,用隨車充電槍充了八個多小時,回來都晚上了。”一位出租車司機向記者吐槽。還有一位姓張的司機向記者反映,純電動車開暖風前,充一次電大約用一個小時,充好後跑200到220公里,現在充電得花一個半小時,最多跑170到180公里。
亞飛出租車公司司機楊蘭珍告訴記者,春夏季節在城區跑,電動車要比加汽車成本低,一公里相差不到2毛錢,一天一班差30塊錢。到冬季後,其他車用發動機供暖,純電動車用電供暖,所以電量耗損大,所以司機會覺得成本升高接受不了,甚至個別司機包不住產生退車的念頭。
公司:已調整電價 保障司機權益
目前,投入市場的新能源車全部出自平涼泓源新能源出租汽車有限責任公司,車型為工程續航350KM的吉利牌帝豪EV350純電動小型汽車。
公司營運部負責人劉歡告訴記者,這款純電動出租車節能、舒適、無尾氣,且為無級變速,操作更加輕便,使用直流快速充電樁充滿電量只需要1小時左右。相比燃料出租車更加清潔環保。
“當然,純電動車冬季續航里程縮短是一個比較常見的問題,我們在試運行階段已經發現了這個現象,也做出了調整。”劉歡表示,為了保障廣大駕駛員的權益,出租車公司將位於定北路的直流快速充電樁,按照“分時分段”執行不同電價的原則,給予駕駛員一定的補貼。
具體操作是,8:00-11:30,18:30-22:00,客運高峰期一度電按照正常電價1.5元收費。7:00-8:00,11:00-18:30,按照平段期一度電1.3元收費,電價下調15%,22:00-次日7:00,按照低谷期一度電1.1元收費,電價下調36%。
“這個政策已經開始執行,計劃到明年3月底截止。為了改變之前相對混亂的充電秩序,我們將通過設立倒杆、規劃停車線等來維護秩序。”劉歡告訴記者,剩餘26輛新能源純電動車將於11月底正式投入市場,目前正在辦理各項手續。
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