北斗67349155
三線城市和農村，應該禁止電動三輪，四輪車嗎？
首先說不能完全禁止，因為電動三輪車，四輪車是上班族、農民朋友，日常上下班及幹農活的好幫手，可實施相關管理制度。
近些年來，因電動車的實用性強，不管是在農村還是在城市，都受到大家的青睞，一時間也成為了大家日常出行的代步工具。
但是在電動車普及的同時，也出現了一些列問題，交通事故就是其中最大的問題。因農村許多老人缺乏安全意識，闖紅燈，擅自走機動車道，屢見不鮮或私自拉人、拉貨等進行非法營運，再加上駕駛員技術不強硬，容易造成生命危險及經濟損失。
如何加強管理電動三輪車，四輪車
①劃分禁區。嚴查在禁區內進行非法營運的電動車，根據情節嚴重性，進行適當處罰。
②持有相關證件。因為許多人沒有沒有安全意識，也沒有駕照，很容易出現交通事故。
③查處改裝車輛。私自改裝要及時拆除，因為私自改裝的電動車不方面觀察實時路況，容易導致事故，嚴重存在安全隱患。
④一車一牌。電動車要進行上牌，可以統一進行管理。
以上比較適合城市管理，但是如果運用在農村的話，不是太實用。那麼農村電動三輪車，四輪車如何管理。
①加強電動車商家的管理。買車要進行實名登記，明確車輛及個人信息，遇到情況可找到第一責任人。
②強化使用人的管理。禁止年齡太長者、意識不清晰等影響正常駕駛的人駕駛電動車，以免影響不必要的麻煩。
③車輛管理。要對亂停亂放的車輛，採取相關措施。
總之，不能禁止電動三輪車，四輪車，反而會造成負面影響。但是，我們在使用過程中，也要意識到電動車給我們帶來的雙面性，我們要讓電動車給我們帶來的是更多的便捷，而不是麻煩。
肥仔農經
我們這裡鄉鎮和村裡還沒有禁行，但是縣城已經禁行了，凡是進入縣城的電動三輪車會被沒收。
其實禁止也沒什麼，但是現在沒有個替代的出行工具就很難受了，比如接送孩子的。
應該出行政策，讓電動三輪車的駕駛人員學習駕駛證，這個證沒必要向汽車駕駛證這麼嚴格，但是要讓駕駛人員明白交通規則。
還有就是要給電動三輪車實名制，就是上牌照，加強管理。
勤小雅
沒必要，但是要加強管理。因為三線以下城市人車還沒大城市多，堵的時候就個別幾個路口，只要在高峰時間禁行就可以了，沒必要全禁，這樣會對人們出行帶來極度不方便。因為三線以下城市公交不發達，地鐵也沒有，人口不集中。
對牛彈琴34
應該加強電瓶車的管理才是正確的，禁止的話，根本沒辦法出行，三四線城市電瓶車是上下班的的主要交通工具
鄉野路
這禁不禁的，開三輪車的說的也不算啊！禁止了就拉地排車唄！還能抓！
