亞航X正在考慮將空客A321neo和A321LR添加到其機隊中，以便進一步開發航線和增加運營效率。該航空公司在最近的季度業績報告中指出，與其A330相比，窄體可以節省高達16％的可變成本和節省5％的固定成本。
如果要進行混合機隊計劃，A321可以運營其馬來西亞核心網絡的64％左右的航線，航線飛行時間達到7.9小時，擁有192-236個座位，而現有或將來購買的A330飛機將運行更長的航線。亞航X集團在其馬來西亞，泰國和印度尼西亞經營31架A330-300。
雙機隊的計劃將允許亞航X使用單通道飛機開發新的市場，而雙通道飛機用戶鞏固現有的市場，當目前關於雙機隊的計劃還時處於初期階段。也沒有跡象表明亞航X是否會將部分A330-900訂單轉換為A321neo訂單。亞航集團在2016年範堡羅航空展上訂購了100架A321neo，它還擁有273架A320neo的訂單，可轉換A321neos或A321LR。
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