麥道12，是美國麥克唐納·道格拉斯公司擬設計的大型遠程四發寬機身雙層機艙客機，類似於A380。麥道公司提出這一方案是在1988年，用於對抗波音747，但未造出原型機，亦沒有投產。
最初的方案是現已投入使用的MD-11飛機的加長型(加長10.68米)，仍採用3臺發動機，三級佈局載客量為375人。一些被徵求意見的航空公司反映載客量少，而每座－英里的直接使用成本較高。為解決此問題，麥道公司進行了研究，從而確定了這種載客量大的四發雙層客艙方案。
MD-12的銷售重點在亞太地區，麥道公司打算在亞太地區建立生產新機機身、機翼以及總裝的工廠，生產設施將由所在國擁有，麥道公司僅租賃使用。MD-12飛機原計劃1995年首飛，1997年獲得型號合格證。
在首批交付之後再研製630座和雙發500座兩種型別。新機研製費用約55億美元，麥道公司希望國際風險分擔夥伴能佔67%的份額。此計劃由於未獲得當局批准而最終告吹。
從某種意義上說，MD-12 在技術上走得最快、最遠，如果不是麥道公司在1990 年代已經步履維艱不合時宜的早夭，有可能搶在空中客車A380之前成功．
麥道MD-12主要參數：翼展 64.92米，機長 63.40米，機高 22.55米，機翼面積 543.0平方米，主輪距 11.58米，前主輪距 26.82米。
橢圓形剖面，63.4米長的機身大部分剖面寬度為7.4米，高度為8.5米。飛機設上、下兩層客艙，底層則裝行李和貨物。上、下客艙有兩個常規樓梯相通，樓梯寬度允許帶行李的兩名乘客雙向通過。旅客上、下飛機都需通過下層。下客艙前樓梯前方為頭等艙。前樓梯後方和上層客艙可佈置為公務艙或經濟艙。
分享到:
