“分別總是在九月，回憶是思念的愁……成都帶不走的，只有你……”趙雷的一曲《成都》不知唱出了多人的心聲。在趙雷的歌聲中，成都被賦予憂鬱的氣質，玉林路的小酒館則成了他們對這座城市的心靈寄託，火鍋、川菜……無不都讓人們對這座城市著迷。其實，成都所被人熟知的遠不止於此。
兩天後，趕在九月份的前一天，成都將迎來一年一度的屬於汽車人的狂歡，8月31日，剛滿21歲的成都車展將如期開幕。時至今日很多參與過第一屆成都車展的人還對當時的那輛加長版的“林肯大白鯊”記憶猶新。
1998年，成都舉辦了第一屆車展，展會面積不到1萬平米，參展商僅80多家。而今年的第21屆成都車展，彙集了119個汽車品牌，展出總面積超過15萬平方米。
21年對於一個城市來說，還不足以釀出歷史情懷，但對於一個地方車展來說，21年就顯得彌足珍貴了，過去的20年中，成都車展已經從一個城市汽車展銷會成長為了國內第四大A級車展。
2005年，成都國際車展從原來的沙灣老會展中心，搬到了位於成都市城南新區的世紀城新國際會展中心，一舉成為中國西部建築規模最大，功能配套最完備，設施最先進的車展。從某種意義上講，在過去的20年中，成都車展不僅是西南地區汽車市場晴雨表，也見證這片土地的經濟發展，成都也正在從邊緣市場成長為中國車市高速增長的核心市場。
2018年對車市來說註定是不平凡的一年，也是可以記錄在汽車發展史上的一年。對於補貼力度很大的新能源汽車，國家今年開始實施新的補貼政策，新能源汽車進入補貼後時代。緊接著，中美貿易戰開始，經歷兩輪關稅上漲後，產自美國的進口汽車關稅從15%增加至65%。以上這些都讓車市經歷了前所未有的挑戰。據中汽協數據顯示，今年上半年乘用車產銷量同比增加3.2%和4.6%，相較去年增幅進一步放緩；7月份，乘用車銷量156.7萬輛，同比下滑5.5%，環比下滑7.1 %。車市銷量下滑已經成為不爭的事實。
過去幾年，隨著東部市場的逐漸飽和，汽車行業的產業中心也開始向中西部地區轉移。成都車展的國內地位也因此得到了巨大提升，各大品牌也日益看重成都車展這個大舞臺。
由此，成都早已不在是趙雷歌聲中的憂鬱小城、吃貨眼中的美食之城，成都已經成為中國西部的汽車城。在距離成都市中心12公里的龍泉驛區，已成為中國主要汽車製造基地之一。一汽大眾、沃爾沃、一汽豐田、吉利汽車等一大批汽車企業在此建立生產基地。相伴而來的180餘個汽車主機及關鍵零部件項目先後投產。
過去幾年，越來越多的國內外知名廠商開始在成都車展上發佈新車，發佈新的品牌戰略與全新概念車，如今的成都車展不僅僅是一個提振銷量的平臺，也成為了一個提升品牌形象的窗口。
據成都車展官網最新資料顯示，2018年成都車展共吸引德系、美系、法系、日系、韓系以及合資、自主等119個汽車品牌，共有九個展館，再加上兩萬平方米的露天展館，展出面積達15萬平方米，預計將超過60萬人次參觀。
資料顯示，2017年成都車展共上市新車60餘款，其中純電動車型1款（艾瑞澤5e），混動車型2款（凱迪拉克XT5混動版、新款雷克薩斯CT200h），而今年成都車展期間將上市的新車達50餘款，在這些車型中，新能源車型佔比有明顯提高，傳統燃油車型佔比下降。自主品牌、進口品牌與合資品牌紛紛在車展上推出全新的新能源車型。
上汽榮威推出MARVEL X，其定位於“電動智能超跑SUV”，據消息稱，新車配置極高且高度保留了概念車光之翼的設計元素。此前已正式開啟預售，成都車展將正式上市。
長城歐拉推首款新能源汽車iQ，定位於緊湊級跨界電動SUV，其外觀設計非常有特點，將於成都車展上市。
新勢力造車企業新特汽車首款電動汽車DEV 1將在成都車展中正式上市銷售。新特DEV 1是新特和中國一汽共同合作研發製造，目前由一汽代工生產。目前官方透露的消息是售價不會高於10萬元。
北汽新能源旗下全球銷冠車型EC系列的全新升級車型——EC3將在此次成都車展上市。據悉，EC3在質感、性能、體驗三方面實現了12項全新升級，滿足日益升級的國民用車需求。
不光是自主品牌，進口品牌與合資品牌同樣在新能源領域發力明顯。斯巴魯XV Intelligent Boxer混動版車型將在成都車展上正式上市。據悉，新車動力系統由2.0L水平對置四缸發動機和一臺電動機組成，可在不同工況下實現純電/電機輔助驅動/純油/動能回收四種工作模式。同樣，雅閣銳·混動與起亞K5 PHEV也將於此次成都車展上市。
在傳統燃油車方面，新車型發佈數量佔比較去年略有下降，有行業人士向吳聲汽車表示，這與國內政策方向以及市場環境有關。未來，汽車品牌將更加關注新能源細分市場車型的投放。
J.D. Power中國區副總裁梅松林向吳聲汽車記者表示：“汽車市場經歷了火熱、高增長、微增長以及負增長的變化，雖然趨勢是可以預料到的，但是降速如此之快是出乎意料的。儘管汽車大市場沒有預期那麼多，但是看細分市場還是有很多機會，汽車市場四化熱火朝天，很多資本進入到汽車四化，已經進入到了投資高潮。”
可以看到，在政策環境快速變化，市場進入微增長階段，汽車產業變革的歷史時期，今年的成都車展或將給我們帶來更多的驚喜。
為此，吳聲汽車將推出成都車展特別策劃——《“冷”眼看車展》專題，通過現場調查，專家、媒體車企負責人以及觀眾採訪全方位呈現今年成都的最新熱點，從成都車展映射中國車市的變化，力求為各位讀者帶來一屆不一樣的車展報道。
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