提起法國，人們的第一聯想就是浪漫：塞納河邊的散步，香榭里舍林蔭下的低徊，酒吧裡的慢酌，咖啡館裡的細語。法國人的這些浪漫表達體現了他們對優雅、精緻、舒適生活的追求。
但是，一說起法系車，就令人嘆息了。
法系車給人們固有的印象就是：奇特的造型設計、技術老舊、功能設計反人類、不在門板的車窗按鍵、偽裝成雨刷杆的喇叭、看不見的儲物格杯架、不會轉動的方向盤、中置式儀表等等，各種反常規的設計不在話下。始終堅持著那份讓人難以理解的“浪漫”。
近兩年來，法系品牌也逐步對旗下的車型進行更新換代。造型設計依舊前衛，但越來越符合消費者的審美。車內的各種功能設計也越來越“正常”，萬年不變的4AT也終於被替換掉了。設計時尚前衛、燃油經濟性提升、車身綜合性能還行，成為了法系車的新標籤。但就是這樣的一些車型，在市場上始終是叫好不叫座。
我們今天要說的標緻-308也是如此。
先說外觀方面，308的前臉拋棄了原來的大嘴設計，使整體變得更加協調，加上前槓和大燈的設計讓308看起來還有點運動範。不過全系只有頂配的1.6T車型配備LED光源，其他車款均是鹵素光源。
車身側面，308的尺寸為4590mm*1820mm*1488mm 軸距2675mm。受限於級別和車身尺寸的限制，看上去稍顯小氣，不過車身線條設計十分協調，以前老308那種強加一個車尾上去的設計已經不見了。
車尾的“流水燈”設計，相信是很多買家喜歡308的一個點。
動力總成方面，1.6升自然吸氣和1.2T渦輪增壓發動機 搭配5速手動或6速手自一體變速箱，1.6T渦輪增壓發動機搭配6速手自一體變速箱。
內飾方面，獨特的座艙式設計已經看不出老標緻車的影子，充斥著年輕、前衛、激進的氛圍，坐上去有種“開飛機”的感覺。
目前，308在各地都有一到三萬左右的優惠，大概是七到八折的優惠區間。
其中性價比最高的還是1.6L的高配車型，比低配的兩款車型多出了側氣囊頭部氣簾、天窗等等實用的配置，檔次感比起低配明顯提升了許多。目前優惠額度最大的也是這款車型，與低配車型只有幾千差價。
1.6L的動力在市區也基本能滿足駕駛需求，1.2T初段動力雖然好，但是後期的維護費用可能會隨之增加，還有燒機油的風險。1.6T的車型即使動力充足 價格有優惠，但是這個價格很多人都會考慮其他車型了。
如果你在考慮最有性價比的1.6L，高配還是低配？那麼看看對比圖就不用糾結了。
說了這麼多，308是否真的那麼完美？答案是否定的。不過還好，法系車的問題還是屬於那種大毛病沒有，小毛病不多的。
主要的問題還是集中在異響以及一些小問題上。從數據上可以看出，標緻308改款後的表現還是可以的。
外觀內飾設計前衛，質量尚可，價格優惠巨大。這樣的標緻308，會在你的考慮範圍之內嗎？
雖然還沒買到我的dream car，但我依然熱愛汽車。我是N，感謝大家觀看。
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