在國內汽車市場，一直以來表現最牛的是大眾。而在大眾合資的不同系列中，更牛的莫大過於上汽大眾。這不僅是因為，上汽大眾在市場上不斷領跑，已經使其遙遙領先；而且，也在市場市盈率上，讓其他車企所望塵莫及的。正是基於這樣的原因，才使得上汽大眾，得以在北京車展上稱為最受矚目的展示中心。而這屆車展，上汽大眾更是推出了以朗逸PLUS為主的全新品牌以及斯柯達SUV柯米克。這不僅是上汽大眾能夠進一步引領的重要品牌；更是企業在市場形成又一波銷售浪潮的關鍵，這可能就是上汽大眾，在關鍵階段推差異化品牌的主要原因。
可以看得出來，新產品所具有的表現能力非常的突出。這不僅是為了自身的帶動能力、更是為了細分產品層面的表現，這就可以使企業在競爭複雜的市場上游刃有餘。如果從這幾年上汽大眾的新變化看，已經形成了高、中、低全系列產品；且轎車、SUV並舉的局面。這其中，SUV的新車與轎車的同步化發展，更讓上汽大眾在穩定銷量與確保技術優勢的前提下，更具有了品牌帶動的能力。這一次北京車展上汽大眾所帶來的全新車型，不僅有影響主流轎車的朗逸PLUS，更有斯柯達都市型SUV的柯米克，這都在上汽大眾的嶄新車型佈局中，可以起到重要的品牌升級作用。
新朗逸展示是為全品牌推新鋪路
這一次北京車展，上汽大眾推出的嶄新的朗逸PLUS新車，可以說是一款緊跟時尚設計的全新設計。這不僅在設計層面，有了不同於過去的新效果；而且也在技術定位上，更好地保持了大眾系列品牌的優勢，這就使得過去N多年，一直在市場表現火爆的朗逸系列，有了更好的升級換代的嶄新模式。
而更為重要的是，作為全新的產品，朗逸的推新絕不僅僅限於這一品牌的延展；更重要的還在於，新朗逸具有著帶動系列車型更新的任務，這就使與朗逸形成呼應之勢的桑塔納以及其他品牌，能夠在未來的新車改變上，擁有了重要的依據。如果看看朗逸過去的市場表現就可以看出，朗逸在上市的10年裡，已累計銷售350萬臺，雖然這款車型，比較起動輒就過千萬輛的老資格品牌不能同日而語，但正是因為，朗逸在短短的時間裡，就已經達到了驚人的數量級，確實說明了朗逸的受歡迎程度非同尋常。而隨著新朗逸的列裝，勢必就會使這樣的奇蹟、得到不斷的延續。
斯柯達推都市型意在強化品牌競爭
與朗逸這樣的主流轎車相比，斯柯達柯米克所代表的就是細分產品製造的全新理念。這款被定義為都市行SUV的產品，不僅可以在斯柯達中型SUV系列中，得以更好的在細化產品中定位；同樣也能夠進一步使上汽大眾的製造，越來越精準。這就是為什麼上汽大眾，在推出了斯柯達柯迪亞克、柯洛克車型以後，還要再推柯米克的主要原因。
作為緊湊級車型的柯米克，可以說是SUV領域不多見的都市型產品，這款新車型能夠滿足消費者更多的個性化需求，同樣也可以使斯柯達製造，越來越精準與人性化，這或許才是上汽大眾要深化品牌定位前提。
其實，作為SUV的市場火爆，已經使各個企業都在不斷的追逐熱點現象。但如何能夠把這樣的目標與自身的發展聯繫起來、與整體制造融為一體，這才是企業謀求戰略發展的重要步驟。這一次，上汽大眾在北京車展的表現，恰恰是這樣一個完善整體、突出細節的重要舉措，這不僅是因為，推新朗逸可以是全系品牌得到帶動；更在於推柯米克可以使系列SUV車型更好地佔領細分市場。這樣的戰略，就可以看出上汽大眾未來的品牌變化與發展。由此可以判斷，上汽大眾這樣的推品牌的務實做法，必然會得到市場的積極回報的......！
凌 然
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