在長途旅行時，我們更喜歡坐飛機。細心的小夥伴有沒有想過這樣一個問題，一架飛機幾十噸乃至上百噸重，僅靠幾個輪子能承受住嗎？飛機輪胎究竟有什麼特殊之處？萬一忽然輪胎爆了，飛行還安全嗎？今天小編為大家講解一下
航空輪胎如同飛機的雙腳，是飛機起飛、降落和滑行過程中唯一接地的部件。必須能夠耐衝擊、耐刺扎、耐溫升，飛機輪胎的膠面由特殊材料膠合鋼絲製作，厚約20毫米，在-40℃以下和71℃以上的苛刻條件下，經24小時後達標。它的強度很高，氣門嘴既尖且短，進氣通暢，嚴防洩露。
飛機的輪胎分為有內胎和無內胎兩種，沒有內胎是為了在維護飛行時，可以直接向裡面補氣。 現代民航客機的機輪都是空心的，因為內部填充氣體後，避震性能更好。輪胎裡面充滿氮氣， 氣壓越大的輪胎能承載的重量越大。
我們都知道，飛機著陸時的速度基本都在300km/h以上，再加上飛機自身的重量，每平方釐米輪胎膠面都要承受近千牛頓壓力。沒有一個完美輪胎是不行的，可以說現在飛機的輪胎已達到很高的安全標準。
但它真的萬無一失，不會爆胎嗎？當然不是，據調查飛機落地瞬間的衝擊壓力，相當於內表面被小口徑手槍射出的子彈擊中.所以,一般飛機爆胎大多因為飛機出故障了,比如剎車系統失效, ABS系統將輪子抱死,導致輪胎在地面上被高速拖行,最終爆胎。
曾經發生過由於缺氣導致的飛機爆胎事件。但對於像空客A380這類大型商業機，或貨運飛機來說，它們擁有超過20個的輪胎。即便某個輪胎破裂，其他輪胎也可以為飛機的降落提供足夠穩定性，而且飛機輪胎的更換頻率比較高，通常一個多月更換一次。乘坐飛機的小夥伴可以放心啦，有無數人員在為你們的安全保駕護航。
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