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上一次去福州考察市場，還是2016年，那年政策還沒頒佈，福州的市場火的一塌糊塗，為了看看閩商在自己老家做的項目到底如何，在奧體板塊、東二環、鼓嶺等區域看了很多開發商的地產項目，上週趁機會又去福州考察，遇到了一個我看後都很激動的地塊，因為這個地塊屬於城市最有歷史積澱的位置之一。
不知道各位去福州旅遊過沒有，福州福州，有福之州，是我國著名的僑鄉之一。從漢代便已開展海外貿易。三國時成為中國南方主要的造船基地，盛唐以後，福州成為海絲之路的重鎮。明代鄭和七次下西洋的船隊都在福州駐泊，這是福州海上絲綢之路進入鼎盛時期。1842年鴉片戰爭後福州成為五口通商口岸之一，當時由於福州的茶葉出口，福州成為世界著名茶港，影響深遠，當年就有17個國家在福州有領事館，累計有260多家商行，100多家錢莊，其中幾十家是外國商行。
那個年代的福州中央商務區就是上下杭，“杭”正是由“航”音衍化而來，意味著這裡是福州早期的商業中心和航運碼頭。“百貨隨潮船入市，萬家沽酒戶垂簾”如果時光倒流百年，在福州上下杭，上演閩商傳奇，演繹著福州人的市井生活。在歷史上，這裡是碼頭雲集的地方，與三坊七巷都是住的達官貴人不同，這裡住的都是商人，不僅形成了獨特的商業文明，還有眾多百年家族，更出了許多巨賈，近代的福州十大巨賈有八家在此地。
正在修繕的歷史建築
“舊時雙杭，十里洋場，商幫聚集，高檔酒樓林立。”在這個地塊走走，現在遺留大量的商行和商會舊址，古橋、古井隨處可見，宗祠、廟宇古風依舊。
與三坊七巷歷史文化街區的定位完全不同，上下杭以商業、居住、旅遊、文化等複合功能為主，這個片區要打造福州中西合璧建築文化特色和典型閩商文化特色的傳統街區，留住福州人共同的生活記憶。
2014年融信接下了在上下杭歷史文化保護區進行城市更新和古建修繕的歷史重任。他們內部一直在研究，希望在福州城市中央這樣一個獨具歷史文脈的地塊上打造一個全國範圍內聲名顯赫值得膜拜的產品，直接對標上海新天地和成都太古裡。
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想做成精品項目，哪有那麼容易的事，一轉眼，4年過去了。
融信的朋友對我說，這個項目可以說是整個集團效率最慢 的項目了，但卻是整個集團的一號工程。
老建築修繕現場，濃濃的歷史氣息
由於是福州僅剩的歷史文脈之地，所以也是政府重點工程之一，拿地後的規劃方案、原有建築物的修繕方案等都要經過政府多個部門和相關顧問專家的專題會議討論，確保不辜負這麼一個有重大歷史意義的好地塊。
這個項目的目標，就要打造成為外地人來福州的重要“
打卡”地。
當年是福州第一家西餐廳，叫“嘉賓洋菜館”，上世紀70年代改為中平旅社
為了修繕後這幾十棟老建築，作為開發商融信也是費盡了苦心，首先是尋找相應的史料和古建築的權威專家作為顧問，從修繕的方案到修繕的工藝及現場管理均要深度參與。
現場看到的木工師傅，這裡面很多人都參與了三坊七巷的修復
融信專門請曾經修復三坊七巷的老師傅們，按照傳統的古法，對項目內的24棟古建築進行全面修復。
為了還原當年建築的原始風貌，需要特別研究原有構件的不同飾面層，找到最原始的顏色，同時求證原住民，並請古建專家、傳統工匠對比調色。對於損壞更換的磚頭、瓦片和外牆立面的清水磚為了與原來的建築牆體保持一致，需要跑幾個不同的城市才能收集齊全。
現場我拍攝的木雕半成品
木工師傅必須是傳統手藝的雕花工，必須選擇與原材料同種材質的木材，為了防止木構開裂變形，還要進行泡水和自然風乾的處理，
“修復古建築比新蓋房子，麻煩N倍。”融信的朋友一臉苦笑的對我說。
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上次去杭州桃李春風上課，藍城的總裁傅總給我們做小鎮的培訓課，他說：做小鎮，必須要有情懷，否則不可能做好。
這種有大量古建修復保護的地塊同樣如此，運營緩慢，別人都結案了，你的項目還沒開始啟動，沒有情懷做不了。
這個地塊容積率1.28，規劃請的是美國的JWDA建築設計事務所。
其中融信修復的這24棟建築，均為歷史保留建築，未來其不再僅僅是使用、居住功能，更多的是一種文化和歷史級的收藏品。
這樣一個項目，除了地塊的複雜性之外，也是融信內部希望集合所有的誠意與努力，在這樣一樣的特殊的有歷史痕跡的地塊上打造一個真正的在全國叫得響的標杆產品。
這些產品的價值，絕對不是可以用金錢衡量的。融信作為這兩年湧出來的黑馬房企近幾年發展很多，但是在一個強調高週轉的時代，做這樣一個如此尊重土地、尊重歷史的的項目，應該給這樣的開發商和項目的操盤團隊一些鼓勵和表揚。
我對融信的朋友說，等這些老建築完全修復好了，一定要第一時間告訴我一聲。
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