【騰訊吉利花了43億，要在高鐵上給你裝WiFi】
吉利和騰訊聯合宣佈，雙方組成的聯合體中標動車網絡49%股權轉讓項目。成交價為43億。成交價為略高於市場預期。中國鐵路總公司在動車網絡持股51%，仍為控股方。中鐵總還將對動車Wi-Fi設備進行招標，預計招標最快將在7月啟動。
【ofo的又一個“壞”消息：高級副總裁南楠宣佈離職】
近期，一篇題為《小黃車快黃了》的文章被熱傳，文中指出ofo目前形勢緊張，總部大幅裁員，高管層也出現劇烈變動。雖然ofo官方回應該報道是謠傳，但今日確實有ofo高級副總裁南楠證實自己將離職。
【豐田聯合TomTom推導航app 可離線導航】
TomTom（TOM2）推出一款新導航app，該app可使用SmartDeviceLink（SDL）技術映射到豐田汽車的內置屏幕上，是TomTom和豐田的第一款此類app。阿根廷、巴西和巴拉圭的豐田司機可在iOS和Android™手機上免費下載此TomTom導航app。
【天天拍車D1輪獲1億美元融資 投資方為汽車之家】
6月6日，天天拍車宣佈完成了1億美元的D1輪融資，投資方是汽車互聯網平臺汽車之家。融資完成後，天天拍車將繼續全力擴張、升級服務，並持續在二手車零售、二手車金融領域拓展。
【斯巴魯又曝新造假細節 吉永泰辭任CEO職務】
涉嫌篡改汽車燃效和尾氣測試數據的日本大型汽車生產商斯巴魯公司５日承認，又發現了新的造假細節。斯巴魯公司５日召開新聞發佈會，公開了新的造假細節。根據該公司的新聞公報，燃效和尾氣測定試驗時，車輛必須以國家規定的速度行駛，同時，試驗場所的室內溼度必須在３０％至７５％的範圍內，若超速或溼度不在上述範圍內，測得的數據都應被視作無效，但是群馬製作所的質檢人員有時就把這樣的數據當作有效測試數據來處理。
【FCA計劃未來五年投資90億歐元 發展新能源汽車】
菲亞特克萊斯勒(FCA)公佈了未來五年發展規劃，計劃到2022年共投資90億歐元(約合人民幣683億元)即總支出的20%，來研發電動化汽車，以達到排放標準。
FCA首席執行官表示，未來五年發展規劃中產品組合和策略會因市場而異。到2020年，經銷商銷售的大部分車型，包括Jeep、瑪莎拉蒂和菲亞特500微車都將使用電動動力總成。到2022年，FCA集團旗下30款車型將使用一種或多種電動系統。
【菲亞特在華銷售慘淡 部分4S店已停售】
由此菲亞特品牌也被傳出將第二次退出中國市場。而業內對此並不覺得意外，甚至認為菲亞特在華銷售慘淡，其退出中國幾乎已成定局。
據報道，菲亞特克萊斯勒汽車集團CEO馬爾喬內在意大利的“資本市場日”上沒有提及菲亞特、克萊斯勒的走向，但稱要削減相應車型。業內認為這是有意為其退出市場做準備。此前有媒體報道稱全國大部分經銷商已經停止銷售菲亞特品牌的車輛，廣汽菲克廠家已經停產菲亞特品牌汽車。
1999年菲亞特品牌首次入華，牽手南京汽車，成立南京菲亞特汽車有限公司。2007年，因銷量低迷，菲亞特退出中國市場，南京菲亞特汽車宣告破產。2010年，菲亞特重返中國市場後，與廣汽集團成立合資公司廣汽菲亞特銷售公司，主要生產Jeep品牌、菲亞特品牌產品。
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