隨著中國科技的飛速發展，讓我們的生活發生了翻天覆地的變化，就拿出行方式來說吧，也變得越來越多樣化。而飛機也不再是之前一些達官貴人或者是從政人員的專屬。平民百姓也可以乘坐飛機到處飛行。變化最大的可能還是火車吧，從之前的蒸汽機車，也叫做列車，再到後來的普通火車，到現在的動車、高鐵等不僅節省了人們的出行時間，而且舒適度也大大提升。這讓我們的中國高鐵如今也是名揚四海，更是有不少發達國家都邀請我們給他們建造高鐵。可是隨著人們的生活水平的提升，對出行的要求也是越來越多，比如說高鐵依然不夠快，費時間。那麼還有比高鐵更快的列車嗎?
看來人的慾望是無止境的呀，高鐵都嫌不快。當然了，每小時最快才400公里跟飛機比起來還是差的不是一點半點啊，可是就算是民用飛機也才不超過1000公里呀，難不成還有比飛機快的列車嗎?您還別說，說不定真的以後會研發出來比飛機快的列車。當然了飛機也不是全是優點，就拿晚點或者是受天氣影響等因素都讓很多人受不了。再加上我們中國地大物博，因此呢，無所不能的中國科學家們打算再研發比飛機還要快4倍的列車。是不是既驚訝又驚喜呢?
沒錯，這聽起來好像不太可能實現啊，比飛機快4倍，那不是每小時得達到4000公里麼。那應該稱之為飛鐵了吧，或者也可以叫做飛行列車啊。這比戰鬥機都還要快啊，如此算下來的話，那麼從杭州到北京只需要20分鐘呀，這怎麼可能呢?其實早在去年的8月份中國航天科工集團公司都對外宣稱要研究這個重大的項目，如今也已經開展了每小時1000公里的飛行列車進行研究，一旦研製成功，那就會對每小時2000公里以及每小時4000公里的超高速飛行列車進行研究。
其實這對於科技飛速發展的中國現在來說，也不是不可能，據相關專家介紹，其實這就是利用磁懸浮列車的原理和真空原理來減少列車對軌道的阻力和空氣的阻力，從而實現能量轉化的最大化。可能很多人認為這麼快的速度估計很難做到，更是有很多人提出了這麼快的速度乘客坐上之後加速減速能夠保證乘客的安全嗎?對此問題，相關專家介紹，就跟我們平時做地鐵或者是高鐵是一樣的，速度先是從0到500再到1000再到3000最後到4000這樣循序漸進，減速也是同理。如此一來，乘客估計都感覺不到自己是處在加速或者是減速的環節中。
但是科學家則是擔心這個問題，因為速度這麼快的列車是需要在低真空管道中運行，這樣一來對管道的密封性要求就必須提高了，而維護密封的金額肯定也是一筆巨大的數額，要是將管道做成半真空，那麼在列車提速以後，如何最大程度的給列車降溫，尤其是在減速的過程中會產生大量的熱能，當然還有行駛過程中的噪音應該如何處理?相信這些問題到時候都會迎刃而解的吧。雖然說出行可以節省大量的時間，要是真有這麼快那一天不是就可以把全國各大城市跑遍了了嘛，但是小編認為這樣的列車肯定票價不低吧，關鍵是好多人都不敢坐呀?
閱讀更多 夏蟲之於冰 的文章
