地鐵是一座城市發展的見證，北京作為中國第一個有建設地鐵的城市，初期用作軍事戰略防備、防空等。1969年10月，開始封閉試運營，運行區段由北京站至古城站，直到1981年9月15日正式對外開放，但乘坐也得有票才行，一般人坐不了。短短几十年北京已經擁有22條地鐵線路，而且還在繼續建造新的線路。圖為中國第一列地鐵列車——北京地鐵DK1型電動客車。
中國首列地鐵“復出”，短短的一節車廂，喚起了老北京人的記憶。從顏色搭配到造型設計，時代烙印深厚。
“乘務員”穿著第一代地鐵服飾，在車廂門口服務參觀的民眾。據介紹，這列DK1型地鐵車於1967年由長春軌道客車生產，定員是184人，自重30.51噸，構造速度為80公里/小時。
從20世紀越到21世紀，這列車吸引大批民眾參觀，一睹風貌。
“北京”二字在車頭正中央，也映射出那個時代。
人們走在北京地鐵DK1型電動客車旁，恍如穿越。
駕駛室內的格局簡單，操作鍵盤、手柄單一，沒有過多地智能設計。
車廂內，前來參觀體驗的民眾絡繹不絕，都是來“穿越”50年前。
車廂內標配綠色座椅，就像那時代的綠皮車一樣，是一個時代的印記。
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