上週，紅牛宣佈下賽季將與本田合作，看來本田的引擎得到了紅牛的認可，又或者是說至少在雷諾不太給力的情況下，有小紅牛這一年的試水，大紅牛明年願意搏一下。
北京時間昨天晚上（6月24日），2018賽季F1法國站正賽在保羅-裡卡德賽道結束。
漢密爾頓杆位發車，一路領先，輕鬆奪冠，這是漢密爾頓本賽季的第3冠，也是個人F1職業生涯第65個冠軍，同時還是第123次登上領獎臺。
重回歐洲賽道，梅奔的車表現很出色，而漢密爾頓的狀態也非常不錯。
另一邊，本賽季冠軍最有力爭奪者維特爾似乎不是很走運，正賽起步後，在過一號彎時，與博塔斯發生碰撞，維特爾前鼻翼受損，而博塔斯左後輪爆胎；
事故並不止一起，後面的奧康與加斯利也發生了碰撞，導致退賽，安全車也隨之出動！
由於事故導致維特爾和博塔斯進站，所以在接下來的比賽中，追趕先頭“部隊”是他們的主要任務。
維斯塔潘得益於維特爾和博塔斯的事故，來到第二的位置，直到比賽結束，雖然沒能對漢密爾頓造成什麼威脅，不過也守住了第二的位置；本場比賽Kimi表現穩健，雖然因為躲避事故掉了幾個名次，但以第三名的成績完賽，還是可圈可點。
最終，維特爾收穫第五，博塔斯第七，其他車手成績見下圖。
雖然在積分榜上維特爾被漢密爾頓拉開了14分，但是本場比賽至少完賽了，如果要是事故嚴重導致退賽，那就更難辦了。
法國站過後的車手積分榜
本賽季法拉利的賽車確實有實力在一些賽道能和梅奔過過招，但似乎還是不夠“強大”。而且外界對Kimi的質疑聲比較大，雖然沒什麼大的失誤，但也少有亮點。
法拉利還要繼續努力呀，車迷還是希望本賽季的懸念不要早早失去。目前法拉利在車隊積分榜上和梅奔也只差23分，所以一切都還很有看頭~
法國站過後的車隊積分榜
說完賽車，咱們再聊聊昨晚的世界盃~
雖然巴拿馬被英格蘭進了6個球（5個進球在上半場完成），但是巴拿馬沒有放棄，並在下半場扳回一球，看當時巴拿馬球迷歡呼的熱情，作為一名中國球迷確實非常羨慕！
這是快樂足球最好的體現！
隨後日本隊出場，拋開民族情結，日本隊的表現確實不錯，兩度落後，兩度扳平，雖然本田圭佑已經不是年輕的小夥子了，但總能在球隊最需要的時候站出來，最終和塞內加爾握手言和。日本有“本田”，期待未來中國能有“吉利”！
最晚的比賽是在波蘭和哥倫比亞之間展開的，雖然波蘭隊中有萊萬這樣的頂級前鋒，但是戰術過於單調，最終被哥倫比亞3比0橫掃，成為了本屆世界盃第一支提前出局的“種子隊”。
今晚，比賽仍在繼續，開心看球，不要影響工作和生活呦~
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