被金錢玷汙的毒蠍子
首先我來介紹一下“Abarth”這個品牌。Abarth原本是意大利的一家生產賽車產品的公司。1949年就成立了，成立時間比奔馳的AMG出現時間還要早，主要生產和銷售賽車排氣以及賽車配件。1971年的時候被菲亞特收購，成為菲亞特的賽車運動部門。Abarth將菲亞特 500改裝並冠以595之名，在一年內將900個冠軍納入囊中。在那以後Abarth名氣大增，在人們心中也賦予Abarth新的含義。
在這裡要特別說明一下菲亞特是意大利著名汽車製造公司，世界十大汽車公司之一，旗下的著名品牌包括：法拉利、瑪莎拉蒂、阿爾法·羅密歐、JEEP、Abarth。國內的廣汽菲克菲亞特則是2010年3月，菲亞特與廣汽集團共同組建的，而菲亞特500則是菲亞特進口車型。
Abarth 595該車基於菲亞特500進行打造，將搭載1.4T L4渦輪增壓發動機，最大功率119kW最大扭矩250Nm，最大馬力180Ps，匹配6速手動變速箱，百公里6.7s。動力參數看似不敵MINI COOPER JCW和高爾夫GTI但是不要忘了這兩款車都搭載的是2.0T的發動機，可以說Abarth已經將1.4T的發動機調校到極致了。
Abarth 595不止搭載強勁的動力系統，還採用由法拉利親自調校的懸掛系統，堅韌的Koni高性能避震器，在過小坑窪時也不會有多餘的彈跳。車輪採用17寸十幅輪轂，這樣尺寸的輪轂裝在這款小車上顯得格外奪目，制動系統採用Brembo制動卡鉗，配合凸出的輪拱更是增添了一份霸氣。Abarth 595的最大樂趣是把它開到山裡，後輪距比前輪距短10mm的設計，使得Abarth 595在彎道時車尾異常靈活，配合1.4T發動機和Brembo制動卡鉗，讓595在山裡“直線跑得快，彎前剎得住，彎道甩得起”。
這麼優秀的Abarth 595的售價方面在國外比菲亞特 500貴了將近一倍的價格到達30萬元，而國內已經將近50萬，但是Abarth 595的車主將得到Brembo的剎車、Koni的高性能避震器、機械式限滑差速器、Sabelt的碳纖+翻毛皮賽車座椅、碳纖維材質的平底運動方向盤、Beats的高保真音響和渦輪增壓的發動機。
最後與其說Abarth 595是改裝的菲亞特500，倒不如說Abarth 595只是套了個菲亞特500的殼子，為什麼在國內馬路上幾乎看不見Abarth 595呢？是因為在國內Abarth 595的高性能配置、優秀的操控相比高昂的售價顯得蒼白無力。
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