近日，一組“重慶最複雜立交橋完工”的組圖在網上引起熱議。照片中的立交橋共上下5層，20條匝道分別通向8個方向
“史上最複雜立交橋”完工，20條道路在立交橋處交錯，彼此高低不同。一眼看去，匝道密密麻麻
該橋2009年9月30日開工，是連接朝天門大橋、慈母山隧道、內環高速、機場專用快速路的重要節點。
按照設計，該立交橋共5層，主線設計為雙向四車道。主線車行為60公里/小時、匝道為40公里/小時。
立交橋從上到下，第一層是連接朝天門大橋與慈母山隧道的“三橫線”快速幹道；第二層是機場專用高速匝道；第三、四層分佈著各條匝道，最底層是彈子石至廣陽島道路。
由於匝道眾多、結構複雜，黃桷灣立交橋也被喻為重慶主城最大、最複雜的“樞紐型”立交橋。
沒想到剛一完工，就引起網友熱議。面對複雜的匝道設計，有人調侃說：“導航都要迷路了。”
還有人擔心，立交橋投入使用後恐怕並不能節省時間，因為“走錯一個匝道就是重慶一日遊”。
分享到:
