美方技術限制之下,國內自動駕駛公司能順利“出海”嗎?

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美方技術鉗制之下,自動駕駛公司能揚帆“出海”嗎?

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阿里巴巴達摩院發佈首個自動駕駛測試平臺,日均可測試800萬公里

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阿里達摩院祭出“祕籍”,解決自動駕駛核心難點

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【今日熱點】中國銀行發佈關於原油寶業務情況的說明

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全球首個仿真路測平臺發佈 推動自動駕駛邁向更高階

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20城,超200張牌照,中國自動駕駛路測迎來“黃金時代”?

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北京出現“黑帽子”車隊,沒車牌也敢上路,賓利也要讓行

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阿里發佈自動駕駛仿真路測平臺 板塊紅利有望催化

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無人駕駛,廣州公交19年測試新型熊貓車

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北京2019年自動駕駛車輛道路測試報告發布

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阿里發佈全球首個仿真路測平臺 推動自動駕駛加速邁向高階(股)

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曹操出行下半年測試無人駕駛網約車?應用之後你願意體驗嗎?

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阿里發佈自動駕駛仿真平臺,推動自動駕駛加速邁向L5階段

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從中美日政策風向標,讀取自動駕駛發展進度條

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達摩院狂虐路測車:推出混合式仿真測試平臺,30秒構建極端場景

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趁勢而起!盤點4月自動駕駛領域大事件

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達摩院首發“混合式仿真測試平臺” 每天測試里程超過800萬公里

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自動駕駛標杆Waymo實測145萬英里是百度的14倍,從谷歌公司獨立

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02.26 Cruise開啟“無人”路測

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奇瑞1.6t高功率為什麼沒裝車使用,是變速箱的問題嗎?

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#科技茶話會# 無人車企業的盈利是由法律法規的開放程度、技術迭代速度和市場的開放程度等方面共同決定的。兼顧路測與市場培育,文遠知行不斷探索自動駕駛的商業化落地方式,目標是利用領先的L4級自動駕駛技術,降低人和設備的總成本,直到實現完全的無人駕駛;同時,提高車輛的運營效率,實現最終的盈利。目前文遠知行

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小馬智行拿下北京無人車測試牌照,無人車就在你身邊

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小馬智行「路考」通過:終於有初創企業拿到北京無人駕駛路測牌照

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阿里無人車上路,路測:緊急制動迅速!年內將實現量產配送

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