中國汽車發展史

中國汽車發展史

中國最早的汽車“民生牌”汽車,1931年5月31日誕生於遼寧瀋陽,可裝載1.8噸貨物,這也是中國汽車的鼻祖。


 中國汽車電子技術展覽會展會

中國汽車電子技術展覽會展會

中國汽車電子技術展覽會展覽會英文名稱:automotiveworldchina從設計到製造,高質量呈現汽車電子的行業新技術與應用。


 實拍中國汽車在國外

實拍中國汽車在國外

中國汽車逐漸遠銷國外,就連美國人都用中國車。圖中,加州某長城車專賣店。


 2018年中國汽車金融市場研究報告

2018年中國汽車金融市場研究報告

|中國汽車金融市場概況行業定義與行業分類汽車金融可分為廣義汽車金融和狹義汽車金融狹義汽車金融隸屬於消費金融。


 第十屆中國汽車藍皮書論壇:後合資時代的中國汽車展望

第十屆中國汽車藍皮書論壇:後合資時代的中國汽車展望

在第二場議題中,資深汽車經理人、吉廣國際CEO柳燕女士與長安汽車總裁朱華榮、寶沃汽車集團總裁楊嵩以及中國汽車工程學會秘書長張進華對“合資與自主,誰更焦慮”進行了熱烈的討論。


 深度分析|2018中國汽車金融市場研究報告

深度分析|2018中國汽車金融市場研究報告

報告大綱01.中國汽車金融市場概況-行業定義、行業分類-發展現狀、規模增速-監管政策、產業鏈02。中國汽車金融用戶畫像-基本屬性-地區分佈-設備屬性-觸媒偏好04.中國汽車金融發展趨勢若有不正之處,請大家評論指出。


 2018年中國汽車金融行業研究報告

2018年中國汽車金融行業研究報告

中國汽車金融歷經萌芽、爆發、調整、復興和多元化發展五個時期。2017年我國汽車產銷量達到了2900萬量,銷量達到了2887萬輛,連續九年位居世界第一。


 7月中國汽車進口16萬臺、出口10萬臺

7月中國汽車進口16萬臺、出口10萬臺

根據中國海關統計,2018年1-7月,中國汽車進口67萬臺增-3%,其中7月進口16萬,增53%;汽車出口增長24%。


 「重磅」2018中國汽車保值率報告發布!

「重磅」2018中國汽車保值率報告發布!

4月25日,在2018北京車展高峰論壇上,中國汽車保值率研究委員會發布2018中國汽車保值率報告暨新能源汽車保值率研究成果。


 經銷商如何破解流量時代困局?|中國汽車報

經銷商如何破解流量時代困局?|中國汽車報

索要補貼、上門維權、退網、賣店,一度偃旗息鼓的廠商矛盾在2018年的夏天再次升級。近期,乘用車產銷數據和汽車經銷商庫存預警指數雙雙亮起紅燈。


盤點上半年中國汽車發展大事件

從吉利入股戴姆勒到中國汽車行業股比限制逐步放開,再到中德政府合作,都在預示著中國汽車開始走向國際舞臺,中國汽車市場更加的市場化。


 2018中國汽車年度CRM大獎評選暨第七屆中國汽車客戶關愛獎評選

2018中國汽車年度CRM大獎評選暨第七屆中國汽車客戶關愛獎評選

2018年7月12日,由汽車與駕駛維修傳媒與騰訊汽車聯合發起、主辦,C圈、今日後市場承辦。中國汽車流通協會支持的“”頒獎典禮在北京凱迪克格蘭雲天大酒店隆重舉行。


 中國汽車為何靠右走

中國汽車為何靠右走

1948年11月,中共中央東北局常委、瀋陽特別市軍事管制委員會主任陳雲率領4000名幹部進入瀋陽進行接收工作。當討論汽車在馬路上是靠左側通行還是靠右側通行一事時,軍管會內部出現了不同意見。


 針尖對麥芒,2018中國汽車藍皮書論壇第二日

針尖對麥芒,2018中國汽車藍皮書論壇第二日

5月12日,“2018第十屆中國汽車藍皮書論壇”精彩繼續,對於近年來汽車業所呈現的新現象與誕生的新話題來說,一天的論壇無法滿足胃口。


 第二屆中國汽車100小時耐力賽啟動

第二屆中國汽車100小時耐力賽啟動

宣佈正式啟動第二屆中國汽車100小時耐力賽的籌備工作,並舉行了啟動儀式。30個受中國車友喜愛的中外品牌汽車,將由120名車友採用換人不換車的方式,連續比賽五天四夜總共100小時。


上半年中國汽車產銷保持穩定增長

今年1到6月,中國汽車產銷分別完成1405.8萬輛和1406.6萬輛,產銷量比上年同期分別增長4.2%和5.6%。銷量增速高於上年同期1.8個百分點,總體表現好於今年年初預期。


 中國汽車大腦挑戰賽

中國汽車大腦挑戰賽

東風啟辰系列體驗營銷活動“”已經在重慶、天津、杭州三城成功舉辦。當天活動現場,首先進行的是一番專業的車聯網及智能系統講解,接著而來的是新鮮有趣的Acappella阿卡貝拉互動表演。


 中國汽車製造誰來撐起

中國汽車製造誰來撐起

今年4月份的北京車展期間,蔚來汽車創始人李斌在對外接受媒體採訪時,曾放出狠話:“前兩天奔馳、寶馬的CEO還來我們這探臺。


中國汽車的格局及未來

中國汽車格局分佈第一名:上汽集團,總部在上海,主要從事乘用車、商用車及零部件的生產銷售。旗下有上汽乘用車、上汽商用、南汽集團和上海申沃客車等自主廠商及品牌。


 竺延風獲選“改革開放40年·致敬中國汽車人物”

竺延風獲選“改革開放40年·致敬中國汽車人物”

本次“改革開放40年·致敬中國汽車人物”活動,邀請汽車產、學、研,以及相關媒體精英組成權威的“推選委員會”。


 透鏡|沃特瑪生死劫|中國汽車報

透鏡|沃特瑪生死劫|中國汽車報

正是一年中“耕耘豐收”的季節,但對於公司總部位於深圳市坪山新區的沃特瑪而言,這種喜悅早已與自己無關——自今年3月被大批供應商堵門討債、遭遇鉅額債務危機以來。


 車企期中成績單發佈,請查收|中國汽車報

車企期中成績單發佈,請查收|中國汽車報

日前,中國汽車工業協會發布了今年6月產銷快訊,半年考結束的鐘聲敲響,也給車企敲響了警鐘:距離終考還剩不足半年時間,年初定下的任務目標是否已完成過半。


 新能源汽車激發起中國汽車

新能源汽車激發起中國汽車

在中國汽車市場從2000年約200萬輛發展到去年的超過2800萬輛之際。“汽車夢”正在每一個有著雄心壯志的汽車行業企業家心中萌生。


 《2018年中國汽車產業發展報告》正式發佈

《2018年中國汽車產業發展報告》正式發佈

自2008年首次出版以來,三方已連續十一年聯合推出中國汽車產業年度報告。國務院發展研究中心副主任隆國強、中國汽車工程學會名譽理事長付於武、大眾汽車集團執行副總裁張綏新、國務院發展研究中心產業經濟研究部部長趙昌文、中國汽車工程學會常務副理事長兼秘書長張進華以及國務院發展研究中心產業