TNGA加持下的“亞洲龍”,讓人不喜歡都難

外觀有很多改進

格柵內部使用的裝飾條組合設計也比以前更加複雜和精緻,格柵越寬,氣質也越好,兩側的內置燈組形狀更清楚,下部環繞設計也運用直通型樣式,同時,更突出的前唇可以進一步的突出其侵略性,全新亞洲龍的外觀是全新設計,採用了新的家庭風格前臉設計和更強的線條大燈,在尾部,除了LED光源尾燈外,排氣裝置還採用了雙面扁平端口設計。基於三個車身維度交叉面,設計而成的一體化大面積進氣前格柵,構成一個大膽激進的“品”字形。這一功能性的設計是科技美感與大膽姿態的核心,成為車輛穿透風阻行駛的強大支撐。大面積左右貫穿式橫格柵,可將氣流引向兩側的腮型貫通式風道,降低前擋風阻及風噪;優化的下格柵,向外擴寬,配合空氣動力性能,可以冷卻前制動器;藍色陰影LOGO是混動車型的身份證明,其下方加入了前攝像頭,與車身上的攝像頭組合成360度全景影像系統。



內飾仍然感覺很熟悉

內飾依舊是我們非常熟悉的“味道”,簡單和精緻的室內設計,簡單而精緻的中央控制檯配備了一個巨大的相互連接的大屏幕,而且大面積的皮革覆蓋提高了豪華感,十分的符合年輕消費者的“口味”。TNGA下設計的跑車型三幅式方向盤功能性與美感同步增強:巡航定速控制置於開關組件內;方向盤抓握面積更大( 開關組建更小),手感細膩,握感紮實;而且方向盤變小,帶來更好的操控性,為肘部留出更寬鬆的空間;此外還有富有衝擊力的鍍鉻點綴。那麼就車身尺寸而言,它的長寬和高分別為4975×1850×1450mm,軸距為2870mm。



安全配置更加的先進

在安全配置方面,豐田亞洲龍配備最新頂級安全套裝——全新豐田“智行安全系統”Toyota Safety Sense-P,多重高科技應用,致力於逐漸實現“交通事故零死亡”的終極目標。主動安全:囊括安全行駛、躲避事故、衝撞預測、輔助控制四大方面的功能。被動安全:涵蓋人員保護、車體緩和、損害最低、裝備庫擴增四個方面。帶來了全新的出行體驗,進一步體現了整車的技術感,在配置方面,豐田GOA車身結構再度升級,整體車身強度、車身扭轉剛度大幅提升。亞洲龍全系標配10個安全氣囊,為乘客提供全方位照應。另外還搭載PVM全景監控系統、BSM併線盲點監視器、RCTA倒車側後方盲點警示系統等各項駕駛輔助系統,用來確保車輛行駛中的安全。



動力配置十分豐富

從零開始的研發,不僅僅是零部件,而是從燃料燃燒這一步就開始了重新設計,不僅運用了高速燃燒技術和可變控制系統,並且它通過減少排氣。在燃油車型上,全新研發的Direct shift -8AT變速箱與新開發的Dynamic Force Engine發動機搭配,通過系列尖端技術,實現了出色的燃油效率和動力性能,能夠實現暢快平順的加速和直觀可感的駕控體驗。全新升級的豐田混動系統(THS II),提高了動力性能和燃油經濟性。從實際的加速數據來看,搭載全新HEV發動機的新車型與之前的混動車型相比,僅需用大約1秒鐘,就能達到最大加速度,是舊款車型所用時間的1/3;雙電機E-CVT專利技術,具有高敏感度智能換擋控制, 40-70km中段加速快10%,省油20%。



總結:全新的一汽豐田亞洲龍,全新的設計,越級的安全,更高效的動力系統,以及底盤的全面升級,都使得它成為了更好的汽車。它在消費者難以察覺的地方,盡其所能,的確給我們帶來了很好的駕駛感,所以這樣的亞洲龍,你會買買麼?