作為一個西部老工業城市，寶雞市以機械、電子、有色金屬和食品四大工業門類聞名全國。作為西北地區非省會城市，寶雞發展的每一步其實都需要付出更多，沒有沿海地區的外資青睞，沒有大量人口組成的勞動力和人才力量，也沒有突出的高等教育作為支撐，更沒有大量的地方財政收入，寶雞的發展，唯獨依靠自己的鐵路樞紐優勢、工業基礎、優美的環境和旅遊文化資源。
精緻的寶雞
這是寶雞的優勢，更是寶雞賴以生存和保持競爭力的砝碼。
但隨著新的世紀的到來，寶雞也面臨日益激烈的市場競爭和兄弟城市的挑戰，很多城市多項指標超過寶雞，寶雞也缺乏助力經濟爆發式增長的拉動因素。
寶雞第三產業正在加快發展
好在寶雞目前已經轉型所多年，“陣痛期”眼看就要過去，而寶雞的科技創新力度、企業改革工作也基本完成，取得了顯著效果。
近年以來，雖然寶雞市發展速度談不上飛快，但一直保持穩定，從未大起大落（一些兄弟城市近年來屢次經歷暴漲和暴跌），寶雞的科技創新註定了這個西北城市能夠在未來市場競爭中佔有一席之地。
寶雞經濟發展更為穩定，無大起大落
如果說過去關天經濟區和關中平原城市群更多的是一個口號，那麼從去年開始，寶雞卻實實在在朝著這個目標不斷前進。陝西省多次會議中也明確指出，把寶雞建設成關中平原城市群副中心城市。
近年來，寶雞“好事不斷”，2019年，國家保稅區正式獲得批覆，陽平鐵路物流基地、科技新城加快了開發建設力度，北上蟠龍塬進展順利，蟠高快線正式開工，多座渭河大橋、城市路橋項目開工建設，為打造立體城市、宜居都市打下了堅實基礎。
寶雞國家保稅區規劃效果圖
而今年，在疫情的不利影響下，寶雞克服了諸多困難，同時深入挖掘自身資源，抓經濟建設和產業發展。前三季度寶雞GDP實現了3.1%的增速，固定資產投資增速16%，工業增速也創下一年來新高。與此同時，項目建設也碩果頗豐，鳳翔機場、鳳翔撤縣設區、眉縣撤縣設市進展順利，北繞城高速和南北鐵路進入規劃，兩條高速公路開工建設、太鳳高速建成通車，寶雞大劇院正式完工，汽車工業顯著復甦，高新區也入選陝西自貿實驗區協同創新區，舉辦了陝西省第九屆藝術節和全國羽毛球錦標賽。
美輪美奐的寶雞大劇院
一切的一切都可以證明，寶雞正在走向新一輪發展的道路上。在未來一段時間裡，工業仍將佔據主導，而第三產業將得到更多支持，創新、務實的寶雞其實大有前途。
然而，在肯定成績的同時，還需要持續改進、不斷前進，發現問題，取長補短。
寶雞作為一個發展中的地級市，肯定存在不足。財政收入增收緩慢、人口吸引力稍顯不足，第三產業仍未恢復到正常水準，城鎮化率和非公有制經濟仍需加強。
寶雞城鎮化率接近55%，進步明顯
如何做到補強升級、追趕超越是未來發展的前提；取長補短、學習進步是有效的方式；大膽創新、勇於行動是寶雞未來追趕超越的必要保障。
然而，缺點只需要正視，不需要否定我們取得的成績，寶雞的“穩定”發展，就是穩步前進，不斷變好。
務實的寶雞，才能變得更好
相信寶雞會更好，因為寶雞人勤勞；相信寶雞會更好，因為寶雞人務實；相信寶雞會更好，因為寶雞正走在正確的發展道路上。
經過了多年的蟄伏，寶雞必將迸發出猛烈的力量，創新帶來的成果終將體現，相信寶雞會更好。希望寶雞不斷前進、永不止步。