2018年開始，BBA等巨頭在其車機搭載CarPlay/Carlife車載系統後，其他的合資車企和國內車企紛紛跟進。2019款的主流車型，幾乎全部都已搭載了CarPlay/Carlife。這一方面說明了車企已認可手機車機互聯的方式，開始擁抱智能互聯；另一方面，經過不斷迭代，CarPlay/Carlife的用戶體驗也得到了市場的認可和車主的追捧。
目前此類互聯模塊研發和生產的廠家不算多，2018年以前此類產品都是銷往海外市場，因此，產品的技術成熟度還是足夠的，適配的車型也越來越多（2010年—2018年的奔馳、寶馬、奧迪、雷克薩斯、凱迪拉克、保時捷、路虎、英菲尼迪等絕大部分車型，都可以通過加裝互聯模塊的方式來升級CarPlay）。
基於寶馬CIC平臺的互聯模塊
下面分享一下IOS13系統下，新版本的CarPlay的一些讓人驚豔之處（Carlife體驗分享另文介紹）。
一、全新的UI界面
新版的CarPlay，對界面進行了重新佈局，增加了新的側邊欄和停靠欄，原先的Home鍵圖標被改成了界面切換按鍵，且依然保留了Home鍵的功能；新的界面能自動適配更多尺寸和分辨率的屏幕。且支持分屏顯示，車載屏幕可以同時顯示導航和音樂並分別進行操作。
全新UI，佈局更合理
分屏顯示，同時顯示導航和音樂
二、手機車機獨立操作
舊版的CarPlay中，手機界面和車機界面會強制同步，也就是說當你在手機/車機上打開一個APP，那麼同時的車機/手機會相應地進入該APP的界面，這給車主在操作上帶來一定的不便。新版的CarPlay改進了這一問題，手機和車機是兩個獨立的個體，獨立操作而不會互相干擾。
三、新增“日曆”和“設置”兩個功能圖標。“日曆”允許我們今日手機日曆查看已設置的日程；“設置”選項中可以打開“駕駛勿擾模式”，使短信及其他通知靜音或受限。並且可以開啟深色模式。
四、手機投屏在線看視頻
部分加裝的互聯模塊，會有手機投屏看視頻、看電影的功能。欣賞視頻的時候手機息屏，減少電量損耗（原廠自帶的CarPlay不支持此功能）。
總結：
關於CarPlay這個功能，我的評價是：非智能汽車上最智能的解決方案。即便目前的車機系統已具備一定的智能化，但CarPlay依然可以進一步提升車機的用戶體驗。加上蘋果研究經年，不斷迭代改進，可以預見，它的用戶體驗將會不斷升級！