說到長安CS55，雖然與CS75一樣都是定位在了緊湊型SUV區塊，但得益於其價格和功能性都要更低一級的優勢，不僅豐富了不同消費者的多樣性需求，同時，也完美契合了當下細分市場的時代風潮。而今，在長安CS75和CS35均得到了有效升級之時，作為紐帶的CS55，同樣也迎來了中期改款升級。近日，又有網友帶來了2020款CS55的完全無偽裝實拍；話不多說，一起來看看吧。
雖然僅是中期改款，但至少從外觀上看，2020款CS55相較於舊款車型還是有著明顯區別的。新車採用了品牌家族最新式的設計前臉，使其擁有了氣勢不凡的大口式進氣格柵；不僅如此，其格柵內部還加入了多條鍍鉻點綴，兩側全新設計的頭燈也無縫嵌入在格柵之中，看起來設計整體性極強，同時也有了份CS75PLUS的味道。而前包圍樣式中，雖然取消了霧燈編排，但一條下沿收尾且貫穿前臉的啞光銀色飾條，卻延展出了新車的運動視覺質感。
在看過新車的前臉後，再看新車的側顏，恐怕就會少了很多新鮮感；因為2020款CS55的側身相較於舊款車型幾乎沒有做出調整，依舊維持了硬朗平直化的線條鋪陳，以及隱藏式D柱所營造出的懸浮車頂結構；雖然缺乏亮點，但也還算是沒有與時代脫節吧？車尾部分，簡潔且飽滿的整體結構，貫穿式尾燈和敦實的後包圍用以凸顯層次感；而雙排氣佈局，則顯露了新車的運動感並不會落於人後。
內飾方面，2020款CS55相較於舊款車型也有了十分明顯的變化。平直的線條將其整體格局切割出稜角分明的狀態，簡潔化的中控結構，搭配著全液晶儀表+中控屏所組成的智聯雙屏組合，在強調符合當下簡潔審美的同時，也予以了新車更為強烈的科技質感。尺寸方面，新車的長寬高分別為4500/1860/1690mm，軸距為2650mm；除了寬度略有提升外，其他部分參數均維持了舊款車型的編排。動力方面，2020款CS55也將繼續配用藍鯨1.5T發動機，其最大功率為156馬力（115千瓦）；該發動機滿足國六排放標準，並有望繼續匹配手動和來自愛信的6AT變速箱。
有消息指出，2020款CS55或將更名為CS55 PLUS；參看CS75和CS75PLUS、CS35和CS35PLUS之後，該消息的準確性還是比較高的。不僅如此，舊款CS55也有了國六排放標準的車型可供選擇，因此新車作為“PLUS”車型與舊款車型一同銷售的可能性無疑增大了不少。當然啦，不管未來新車將以何種名字進行銷售，從其足夠顯著的升級程度來看，再搭配上誠意售價的話，必然還會是長安旗下於緊湊型SUV市場中的有效戰力。
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