吉利旗下首款轎跑SUV星越即將在5月10日正式上市，新車有三款不同動力組合，分別是2.0T發動機+愛信8AT （350T）、1.5T PHEV插電混動（400T）與1.5T+48V輕混（300T），其中2.0T版本搭載的是沃爾沃Drive-E系列發動機，同時將會搭載四驅系統，根據官方信息，2.0T四驅版本的0-100公里/小時加速時間僅為6.8秒。我們來看看這款車到底如何？
星越採用的是溜背設計的Coupe車型，視覺效果上非常年輕而富有個性，而在細節設計上則傳承了吉利的家族式設計元素。除此之外，星越採用了普通版與運動版兩種外觀設計，主要在包圍、窗框等細節上有所差別。
前臉設計大家都非常熟悉，經典的家族式前臉，漣漪狀的中網設計頗有藝術感，運動版增添了一環紅圈，左右兩側矩陣式大燈由法雷奧提供，採用LED光源點亮，下端運動化包圍則展示出一定的性能感。
側面線條相對來說比較平緩一些，相對較為圓滑，雙腰線與折線相互對稱存在，車頂線條在B柱以後便開始下滑，與短俏的車尾相接，整體觀感自然流暢，但車身尺寸上相對同級別其他車型，並不突出。
溜背線條十分優美，而車尾設計有股似曾相識的感覺，與同門之下的博瑞GE有一定相似度，微微翹起的鴨尾狀尾翼增添了一絲動感，最亮眼的應該屬於保險槓下端雙邊雙出排氣管了，而且它們並非花瓶擺設，而是實打實的真排氣管，這也是運動版的特徵之一。
實拍車型採用20寸多輻式輪圈，與之匹配的是以性能操控為需求的美國固特異EAGLE F1 ASYMMETRIC 3輪胎，尺寸為245/45 R20。備胎為非全尺寸式輪胎。
從內飾來看，可見星越的內飾設計還是具有檔次感與藝術感的，紅黑配色觀感舒適，車內主要功能基本都集中在中控屏幕上操作，但依舊保留有一定的物理按鍵，用料多處採用拉絲飾板與軟質皮革包裹，觸感尚佳，做工也令人滿意，細節之處甚至可以感受到吉利的做工是非常精緻的。
方向盤採用平底設計，左右兩側配備了多媒體、語音控制、藍牙電話、定速巡航等功能的按鍵。運動版車型則多出了換擋撥片。
儀表盤為12.3英寸全液晶屏幕，可切換屏幕顯示車輛狀態、多媒體、導航等內容。高配版本同時還配備有HUD抬頭顯示。
中控的觸屏尺寸為12.3英寸，內置吉客GKUI 2.0智能生態系統，支持藍牙、車聯網、語音控制、在線導航、360度全景影像等功能，高配車型還搭載了BOSE高級音響系統，採用12揚聲器佈局，現場測試音質非常不錯。
空間方面，頭部空間並沒有受溜背設計的太大削減，座椅柔軟舒適，坐墊長度合格，中央地板幾乎平坦，整體表現不錯。
即將上市的星越有三款動力選擇，分別是1.5升三缸渦輪增壓發動機+48V輕混系統、1.5升三缸渦輪增壓發動機+插電混動系統與2.0T四缸渦輪增壓發動機，其中2.0T發動機為沃爾沃Drive-E系列的T5發動機，目前搭載在沃爾沃S90L、XC60、XC90等多款在售車型上。與動力匹配的變速器上，星越2.0T版本搭載的是來自日本愛信的8速自動變速器，其餘兩個版本則是7速溼式雙離合變速器。
總體來看，從外觀到內飾，從空間到動力，星越的表現屬於水平之上，沒有太大的槽點，首先對於一款轎跑式SUV來說，喜歡與不喜歡的人相信都有一定的比例，顏值判斷，自在人心；其次豐富的配置與不俗的動力數據，則展示了吉利依靠平臺化造車的成就，相信也會吸引部分消費者的眼光。至於星越具體價格表現如何、是否超乎性價比？5月10日正式上市，敬請關注。