2019年10月17日下午，第四屆鈴軒獎頒獎盛典在北汽研發中心隆重舉辦，寧德時代等20幾家企業獲得獎項，據悉，鈴軒獎由汽車商業評論發起，中國汽車工程學會聯合主辦，目前已經舉辦四屆。
鈴軒獎主席賈可重申了鈴軒獎的舉辦初衷。
“我們不僅是中國汽車的‘看門狗’，還是中國汽車的‘瞭望員’。鈴軒獎的初衷不僅是發掘、鼓勵汽車零部件行業的優秀分子和新生力量，而且是努力為汽車廠商提供技術和成本為先的供應鏈考量，成為最佳供應商與主流整車廠的交流平臺。”
汽車商業評論2016年發起了鈴軒獎評選，邀請知名專家、學者、機構及整車企業研發負責人組成專家顧問委員會及評審委員會，參評對象為中國自主品牌零部件企業和國際零部件企業。鈴軒獎分別對自主品牌零部件企業申報的產品及技術，就先進性、可靠性、適應性、服務力、品牌力、市佔率等指標進行評審，針對跨國零部件企業，將考量其對中國零部件企業的貢獻，主要表現在研發貢獻。
2019第四屆鈴軒獎參評產品區間為2018年12月31日前，企業已實現商業化的零部件產品或技術。評選依然從六個維度對零部件參選企業進行考評，分別是：先進性、可靠性、適應性、服務性、品牌力、市佔率，分別佔總分的30%、20%、20%、10%、10%、10%。
評選自2019年7月8日啟動以來，經過30天的產品和技術徵集，以及鈴軒獎評審團的初評及終評，最終評出獲獎案例20餘項，涉及動力總成類、底盤類、車身類、電子電器類、智能網聯類，共5大類獎項。
北汽集團黨委書記、董事長徐和誼出席鈴軒獎盛典並致辭，分享了最近正在國際上發生的重大變化。他說一些著名的全球零部件大品牌出現了整體轉讓出售的情況，有些汽車大集團把旗下整個汽車零部件業務或涉及汽車的業務板塊都在整體出售，包括戴姆勒集團。
“真是嚇一跳！為什麼當下出現這樣大的變革？真是行業全球性的洗牌，我覺得要引起我們審慎的思考和研究。我們有一些思維還不能沿著過去傳統的軌跡往下想，更不能往下做。在這方面我們還要從意識和觀念上跟得上。”
鈴軒獎評委、上海交通大學智能網聯電動汽車創新中心主任殷承良認為我們國家很多相關的東西，比如智能汽車發展，人工智能、芯片等技術都受制於人，這一點對整車和零部件廠家影響巨大。電動化方面，中國雖然有一個巨大的發展，但電動化本身沒有改變整車為王的邏輯，他說：“無論是整車還是零部件，我們應該跳出汽車行業，站在行業外比較高的地方來看這個問題，可能有一些困擾我們就能看得明白了。”
他認為雖然現在是冬天，但基於中國的銷量總數，總體來說我們的基本面還是比較好的。他倡議企業必須聯合、必須抱團取暖，要相互協作，解決資源不足的問題。
第四屆鈴軒獎獲獎名單
2019鈴軒獎—動力總成類零部件年度貢獻獎
馬勒投資（中國）有限公司：
Monolite激光焊鋼活塞
安徽環新集團有限公司：
高耐磨高耐溫大功率發動機粉末冶金氣門座圈
河南中軸控股集團股份有限公司：
重型汽車凸輪軸
寧德時代新能源科技股份有限公司：
快充及長壽命大電芯
精進電動科技股份有限公司：
高功率密度油冷電機
康明斯（中國）投資有限公司：
康明斯智能國六發動機技術
2019鈴軒獎—底盤類零部件年度貢獻獎
珠海華粵傳動科技有限公司：
DCT關鍵芯——溼式雙離合器（WDC）技術開發與產業化
賽輪集團股份有限公司：
城市公交專用輪胎City Convoy
陝西法士特汽車傳動集團有限責任公司：
基於虛擬加工技術的變速器零件高效工藝技術研究與應用
浙江亞太機電股份有限公司：
汽車電子穩定控制系統ESC
蒂森克虜伯普利斯坦汽車零部件（上海）有限公司：
雙小齒輪電動助力轉向器
2019鈴軒獎—車身類零部件年度貢獻獎
英納法企業管理（上海）有限公司：
非包邊結構玻璃總成內滑式全景天窗
寧波均勝電子股份有限公司：
電動安全帶
福耀玻璃工業集團股份有限公司：
固定式全景天窗
豐田紡織（中國）有限公司：
TNGA前排座椅骨架
天津生隆纖維材料股份有限公司：
FaserTec ®
2019鈴軒獎—電子電器類零部件年度貢獻獎
深圳市匯北川電子技術有限公司：
新能源汽車用大功率薄膜電容器
台州法雷奧溫嶺汽車零部件有限公司：
AquaBlade®噴水雨刮
森薩塔科技：
高共模壓差傳感器
2019鈴軒獎—智能網聯類零部件年度貢獻獎
偉世通亞太（上海）有限公司：
DriveCore TM 自動駕駛域控制平臺
地平線：
征程處理器及智能駕駛解決方案
寧波均勝電子股份有限公司：
三區感應智能方向盤
Momenta：
Mpilot可量產自動駕駛方案
惠州市德賽西威汽車電子股份有限公司：
融合型全自動泊車系統
安波福（中國）科技研發有限公司：
安波福衛星式感知與計算平臺
上海博泰：
博泰擎AI平臺
編輯： 暢 達
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