話說在手機賽車界,有一種東西令人望而生畏。
他對汽車性能提升不是一般的。有了它,速度總是來的暢快淋漓。
從物理效果還算合理的CSR2:
到能把牛頓氣得詐屍的狂野飆車8和9:
再到能把地球當天王星轉的
哪兒都少不了他傳奇般的身影。
雖然他的出場方式大不同,但最終效果通常都包括:
排氣管噴火速度提升氣質提升逼格提升排位提升心跳加速...
它,沒有過多裝飾的花哨名字。它,在各大遊戲裡就叫:
氮氣。
這裡問題就來了。上過初中科學課的都知道,空氣中78%都是氮氣。你開車的時候發動機吸進去的氣體中78%就是氮氣。照這麼說,進氣中近八成的氮氣早就應該讓你的買菜車一腳油門一腳勁,排氣管噴火,動力源源不斷宛若仙境啦?
錯。
可見各大遊戲開發商連初中科學課都沒有上過。能夠讓內燃機產生非同尋常的動力的氣體真實學名被稱作:
一氧化二氮。
這兩種東西是完全不同的。我們可以好好的從科學角度研究一下。
空氣中的氮氣的化學方程是N2,而用於給車加速的一氧化二氮的方程則是N2O,多了一個氧原子。這樣一來形成的氣體英文名稱叫做Nitrous Oxide。但經常,它被廣大手機賽車手們誤稱為“氮氣”。
這麼不負責的簡稱是不可以的。
那麼在現實中這東西又是為何能夠讓發動機動力更強呢?
當發動機吸入純一氧化二氮氣體時候,與汽油一塊爆炸的更猛。這樣子使得活塞往下推的更用力,與之提升動力。所以一般情況下,在現實中使用一氧化二氮的發動機活塞和曲軸會有強化。
八缸發動機用NOS溼式液氮系統套裝
一些新車使用的是電子噴油系統。吸入一氧化二氮氣體後,汽車電腦便會感知到吸入了過多的氣體。所以,就會命令噴油系統多噴一些油。氣多了,油也多了,自然爆炸就猛了,動力就來了。
一氧化二氮還分為兩類:乾式和溼式。 乾式系統也被稱作幹氮,指的是一氧化二氮氣體與燃油分開噴進氣缸。
NOS幹氮系統套裝
科學課上完了,是時候上點歷史課。
一氧化二氮系統一開始不是用於汽車發動機的。在二戰時期,一些使用內燃機發動機的戰鬥機裝上了氮氣瓶,用於緊急速度提升。
搭載一氧化二氮噴射系統的德國戰機Messerschmitt BF 109
直到1970年晚期,大家才意識到原來這東西給汽車加速用簡直完美。於是,往後到1980年代便成了一氧化二氮最流行的時候。Nitrous Oxide Systems這個名字便在此時被一家公司看中了,於是NOS就出來了。
當然,讓它大紅大紫的不得了的還是2001年的速度與激情1大電影。當時還很年輕的保羅沃克開著福特閃電皮卡闖進NOS專賣店,一個勁大喊:
I NEED NOS!!!
I NEED NOS!!!
I NEED NOS!!!
後來發生什麼就不劇透了。總之,整部劇很完美的為NOS和液氮系統打了深入人心的廣告。
再後來,一直往後,各個地方卻加強了對一氧化二氮系統使用的管控。因為在上世紀末,由於管控不嚴,美國等街頭使用率很高的地方交通事故越來越多。現在,在公路上行駛的車大多地方都不允許使用。只有在直線加速賽場上,經過特殊改裝和審核的車輛才可以按規定使用。
但再接下來發生的事情就有些好笑了。
於2005年,某美國飲料公司(具體名字有點搞笑所以不講),和NOS合作,研製出了一種給人喝的液氮系統。對,你沒看錯,給人喝的液氮系統。這種液氮主要可以提神醒腦,補充能量,加快速度。總之,功效和給車用的差不多。
NOS能量飲料,僅在北美有售。
這東西就是一種能量飲料,跟紅牛之類的差不多。但是呢,他把瓶子搞得跟NOS的車用液氮瓶很相近,所以在北美賣的很好,因為車用NOS在那兒很出名。注意,這不是山寨產品。這個商標是經NOS授權使用的。
在2007年,一開始研製出配方的那家公司被可口可樂收購,於是這東西就變成可口可樂的新產品。但在2015年,他又被可口可樂扔給Monster Beverage,就是生產Monster Energy的那個。目前他仍然屬於Monster Beverage。
要是你去北美,這種飲料不建議你喝太多。他能一瞬間給你提速,但是長久了會傷身體,就像給車子加液氮系統,常用會傷發動機。