日前，長沙市發改委下發長沙市 2020 年重大項目投資計劃，
對於城市經濟活力，自貿區恰恰是一種最大的支持和激活。未來，哪裡是自貿區，哪裡將插上國際化的翅膀，發展潛力巨巨巨大！
從上海、深圳蛇口等自貿區的發展軌跡和成果，便可知一二。自貿區的建立大大提升了城市能級，形成產業帶動經濟的轉型和騰飛，商貿發展的同時，樓市也迎來巨大利好，尤其表現在房價翻倍增漲上。
根據此前申報建議，湖南省以長沙片區、岳陽片區和郴州片區，規劃面積約120平方公里設立自由貿易試驗區。長沙片區實施範圍約為80平方公里，
未來，隨著湖南自貿區獲批，項目建設的深入推進，自貿區憑藉自身的資源、政策優勢必將吸引大量企業入駐，帶來商辦、產業需求，整個湖南都將迅速提質，迎來新一輪價值爆發期。
如果按照此前方案申報成功，整個湖南自貿區，以高鐵長沙南站片區的建設速度和發展潛力最佳。作為中部地區國家級門戶、長沙城市副中心之一，本身定位就很高的長沙高鐵新城，藉助湖南自貿區的東風，區域價值難以想象。
（長沙高鐵新城區位示意圖）
NO.1丨壹
定位之高、範圍之廣、區位交通之贊！
2009年武廣高鐵開通；
2014年長沙正式提出“高鐵新城”概念；
2016年，高鐵新城雛形已現，片區內路網骨架基本成型，長沙國際會展中心開展；
2019年，長沙兩會上提出“長沙2035遠景規劃”，“一主，兩副，六大片區”首次提出，高鐵新城即是六大片區之一，更是中西部首個空鐵聯運的國家新門戶樞紐；
……
至此，以高鐵長沙南站為基點，在周圍46.9平方公里的土地上，一座“萬家燈火”的新城強勢崛起。依託門戶區位優勢與會展產業拉動效應，再加上自貿區加持，高鐵新城未來價值難以估量。
（南中國十字樞紐-長沙高鐵南站示意圖）
高鐵新城以瀏陽河為界標，分為西側高鐵片區（以長沙南站為核心）、東側會展片區（以會展中心為核心），目前位於雨花區的高鐵片區發展已比較成熟，位於長沙縣的會展片區尚且處於發展初期階段。
ps：高鐵新城規劃面積幾乎是梅溪湖一期的3倍、洋湖的4倍、濱江的7倍。
（長沙高鐵新城示意圖）
不僅僅是定位之高、範圍之廣，高鐵新城的交通規劃，更是讓人驚歎！
整個城市的交通規劃傾向於此，“高鐵+空港+地鐵+磁懸浮+城市主幹道+高速公路”等交通配置一應俱全。
（長沙高鐵新城交通示意圖）
城市主幹道：
黃興大道、紅旗路縱貫南北，機場高速、勞動東路、 湘府路快速路橫貫東西，通達全城。經湘府路快速路，開車5分鐘抵達省府板塊、15分鐘抵達河西、20分到達五一廣場。
4條地鐵線：
片區內已開通2號線和4號線（2、4號線光達站，4號線杜家坪站），未來還規劃有12號線和14號線。
磁浮快線：
連接起高鐵南站、黃花機場，距離僅18公里，20分鐘實現高鐵空港互通，空鐵一體化出行。
（長沙磁懸浮列車示意圖）
高速路：
除了高鐵通行之外，片區內貫穿京港澳、滬昆專線高速鐵路等，客流、物流快速暢達。
NO.2丨貳
兩大產業雙翼齊飛！
生態宜居，配套豪氣！置業優選！
“豪氣沖天”的高鐵新城，寄託了這個城市無限期待，以交通優勢先行的區域價值正在逐步兌現，發展勢頭強勁，前景難以想象。
從建設現狀和遠景規劃來看，片區商務經濟與會展會議產業雙翼齊飛，未來，其發展面貌比肩梅溪湖，商業氛圍不弱於濱江新城，生態宜居不輸於洋湖新城。
（長沙高鐵新城效果圖）
1
產業支撐
依託片區的資源優勢，佈局六大組團，其中會展組團、商務功能組團已逐步進入發展階段，其餘組團正在逐步完善。
值得一提的是，
（長沙國際會展中心實景圖）
長沙市國際體育中心，總建面約68.5 萬方，年內開建，打造集體育、藝術、娛樂、休閒等多元業態的文體產業新地標，助力高鐵新城的發展。
2
生態宜居
榨山港溼地公園、敢勝垸瀏陽河風光帶、中軸公園和磨盤洲四大生態項目構築“一帶一軸一洲一溼地”
（“一帶一軸一洲一溼地”示意圖）
另外，黎託公園與國際會議中心與會展中心隔河相望，地下有地鐵二號線與四號線穿過，總建面約6.68萬方，總投資6個億，預計2021年5月建成。
（黎託公園效果圖）
3
商業商務配套
龍頭房企積極入駐，帶來高效商業資本，全力推動高鐵新城商圈的發展。
綠地城際空間站、吾悅廣場、恆大國際廣場、保利MALL、天虹MALL、明昇壹城、長房東旭國際等多個大型商業體聚集，近300萬方大體量商業快速釋放能量。
（綠地長沙城際空間站商業效果圖）
4
教育配套
根據控規，片區規劃有37宗教育配套用地，總用地面積約152.5萬方，規劃有14所中學，23所小學及幼兒園，片區內教育實力全面提升。
5
醫療配套
片區規劃有9處醫療設施用地，總用地面積約69.86萬方，川河、長託等6所醫院，2宗康體醫療城，1處社區衛生服務中心，其中川河、長託兩大醫院均在高鐵南站附近；國際交流區規劃有國際醫院。
（長沙高鐵新城鳥瞰圖）
十餘年間，從最開始的體育新城，到武廣新城，再到現在的高鐵會展新城，明確定位為長沙副中心之一、中西部首個空鐵聯運的國家新門戶樞紐，一個產、城、人融合的國際新區正在到來。
NO.3丨叄
高鐵南正對面！綠地城際空間站公寓賣最火！
高鐵新城的發展方興未艾，隨著東西兩大片區強強崛起，高鐵、地鐵、會展會議中心、生態公園、學校等成為地段和配套價值的支撐，帶動樓市向上發展，置業者看好其未來，紛至沓來。
（長沙南站效果圖）
（長沙高鐵新城效果圖）
據克而瑞數據顯示，2009-2019年，高鐵新城商品住宅供應999.17萬方，成交893.61萬方，共成交85299套房源，
作為疫情影響最大的2020年一季度，位於高鐵新城南站的綠地長沙城際空間站以1.44億元位居長沙九區縣公寓市場TOP1。
作為公寓產品，能取得如此優異成績，無不是高鐵新城熱度和城際空間站產品出色的最好證明。
（截圖來源克而瑞）
“有高鐵的地方，就有城際空間站”，綠地在全國打造了30餘個城際空間站，相繼落子長沙、株洲、湘潭、衡陽。與高鐵相伴相生的城際空間站，從來都是城市巨無霸綜合體。
以高鐵站前地塊為載體，綠地城際空間站將高鐵站、居住、商務、會展、商業、教育、醫養、旅遊等業態融合，全面解決整個高鐵片區人群的衣食住行、娛教商辦醫等需求，打造自成一體的高鐵CBD。
NO.4丨肆
商務與宜居雙重價值
雙地鐵+50萬方商業，公寓首付8萬起！
對於想要分得新城發展紅利一杯羹的置業者而言，第一優選就是綠地長沙城際空間站。
項目投資超百億，打造約128萬方超大體量，由一棟200米超高層甲級辦公樓和一棟200米超高層五星級酒店和8棟超高層辦公樓、公寓組成。目前住宅清盤中，主推T9棟建面約35-64平公寓，T6棟新品加推，首付8萬起，不限購不限貸。
（綠地長沙城際空間站樓棟示意圖）
作為高鐵新城“正位主角”，綠地長沙城際空間站位於長沙高鐵南站正對面，佔據高鐵新城核心，擁有高鐵、航空、地鐵、磁懸浮、高速及城市主幹道六位一體的交通優勢。
而且項目為地鐵4號線上蓋物業，距離2號線杜花路站約500米，直達五一廣場、東塘、火車站、濚灣鎮等長沙核心商圈。
基於地段交通優勢，伴隨人才大量湧入，旺盛的白領精英、高淨值流動人群，都將帶來充足的居住和辦公需求，投資潛力巨大。
（地鐵示意圖）
除了地段交通優勢，其他配套和產品打造也十分出色。項目自建50萬方商業商務中心，對面就是吾悅廣場；下樓就是幼兒園、小學。
項目部分玻璃幕牆，有效隔音，調節溫度，大大提升居住品質，還有空中花園、社區慢跑道、無邊泳池……公寓產品能做到如此高端，自住或是投資出租，均是上好之選。
（綠地長沙城際空間站效果圖）
建面約35-64平，面積跨度大，選擇性大，產品功能靈活，可以自主改造，層高優於市面上大部分公寓產品，部分樓棟公寓每層均配置公共衛生間。無論自住還是商用都非常合適，保值增值潛力巨大！
（綠地長沙城際空間站公寓裝修圖）
如果說，過去十年，長沙高鐵新城憑主要藉著高鐵IP的拉力向上而生。
那麼，未來十年，憑藉"樞紐+機場+會展+生態"優勢，高鐵新城將發展成為50萬常住人口的國際都會新城，享有商務與宜居雙重價值。
番外篇：
除了綠地城際空間站超大綜合體之外，綠地還將在長沙高鐵南站佈局“長沙之門”，擬打造成集超高層甲級總部辦公、五星級酒店、摩天觀光地標、科創中心、旅遊集散、風情商業、生態住宅“七位一體”的城市產業綜合體，預計總投資約200億元，用地面積約600畝。