對於汽車，小編相信每個人都會有自己喜歡的一些品牌，經常被提到的有合資德系裡的奔馳、寶馬和奧迪，也有日系裡的本田、豐田和日產，除此以外還有美系車。眾所周知美系車以“大”為主，是綜合性都比較出色的車款，雖然知名度不及德系和日系，但在同級別領域也穩佔一席之地。相對的，自主汽車還有奇瑞、紅旗、長安和長城，這些都是大街上比較常見的車款，而且普通消費者買車本就是為了通勤代步、居家買菜等，所以一般的小型車、SUV、轎車等已經足夠了，而且方便停靠行駛靈活。
不過近年來市場競爭愈發迅猛，使得國內外車企不得不提升實力研發更加優秀的車型，比如前段時間的北京車展，就推出了很多新穎頂尖的高端豪華汽車，由此可以看出市場的準則和消費者的購買水平都有了明顯提升，而小編最欣賞的就是“本土化”的那些產品，不僅貼合了國人的審美，還打破了傳統的思想理念，確立了行業新秩序，對企業未來的發展起到了至關重要的作用。但今天咱們不談車展，小編給大家帶來了一款專門為年輕朋友打造的集顏值、創新、本真於一體的高科技高品質好車，它就是凱翼汽車的凱翼E3。在售的凱翼E3是2018款，雖然升級略有著滯後，但綜合實力還是很有保障的，總共提供了10種車型，有5種顏色選擇，非常契合當下年輕朋友的審美，廠商指導價是5.29萬起。
配置豐富，安全係數高
作為一款小型車，凱翼E3完全符合日常家用，實用性非常強。車身尺寸上，長寬高可達4450*1748*1493mm，軸距是2570mm，在同級車中還處於偏上水準，前後輪距分別是1494mm和1492mm。車內後排座椅能比例放倒，一定程度增強了空間使用率。最重要的是內飾的配置也不低，全系標配7英寸的觸控液晶屏，單色行車電腦和皮質方向盤，系統支持藍牙車載電話和手機互聯等，確保了行駛途中的安全性和穩定性。
至於配置部分，凱翼E3搭載了主副駕駛座安全氣囊，胎壓報警，主駕駛位安全帶未系提醒，兒童座椅接口，ABS防抱死，牽引力控制和車身穩定控制等，在小編看來幾乎不亞於風雲2、奇瑞E3和逸動DT。不僅最大程度保護了駕駛者的安全，還配備博世ESP系統，比同級車更有競爭優勢。
顏值高運動感強
當然凱翼E3的顏值也不低，為了迎合年輕朋友的時尚，凱翼E3採用了網格進氣格柵、貫穿式設計和LED日間行車燈，而且每個部位都用銀色飾條裝飾，小編最喜歡的就是車身側面和尾部，尤其是兩側腰線，通過了車門把手靠後位置向上揚起，配上舒緩的大溜背和14-15英寸的五幅式鋁合金輪轂，體現了滿滿的運動感和力量感，尾部和車頂則主要是留白處理，尾箱線條流暢兩邊連接著非常寬大的尾燈，配上隱藏式排氣管，營造了一種非常乾淨整潔的視覺效果。
1.5L榨109馬力，油耗6.5L
與此同時，小編覺得凱翼E3的動力也很優秀，全車搭載了兩種發動機模式，一種是1.5L自然吸氣發動機，一種是1.6L自然吸氣發動機，前者馬力最大109匹，功率最大80千瓦，後者則是110馬力和81千瓦，傳動方面均匹配5檔手動變速箱，提供三年或10萬公里整車質保，工信部綜合油耗6.5-6.9L上下浮動。底盤結構是麥弗遜式獨立懸架，扭力梁式非獨立懸架組合。
總結
如果讓小編評價的話，小編認為凱翼E3非常有辨識度，畢竟作為自主品牌，凱翼汽車每一期的成長大家都有目共睹，而且凱翼E3作為家族最具代表性的汽車給人感覺也很有活力，符合家族“致力於於年輕化”的設計理念，是小編眼中比較好看的小型車，當然以上這些均代表小編個人看法。競爭對象有元新能源和奇瑞E3等等，為了能在眾多車型中脫穎而出，凱翼E3整合了全球資源，建立健全“衝壓，塗裝，總裝”等工藝，體現了凱翼家族信息化，節能化，模塊化等特色。