一旦步入新年，消費者們對於車市的關注重點就開始轉向入市新車，在工信部近期公示的申報信息中，我們可以看到不少新車的身影，比如下面這幾款，當然這也預示著2020年的入市新車依舊精彩，雖然距離它們正式入市還需要等待一段時間，不過提前一睹新車也很有必要。
上汽榮威Ei6/ei6 MAX
榮威Ei6屬於品牌旗下的全新純電動車，新車將於4月北京車展亮相，雖然具體續航里程暫未公佈，不過官方表示其續航將達到600km。
外觀設計上，榮威Ei6採用上汽全新的智能電動設計理念，前臉採用封閉式格柵的設計，配合發動機艙蓋上的凸起線條處理，彰顯出更多運動氣息。尾部以鍍鉻飾條連接兩側尾燈組，上方還設有上翹的小鴨尾提升運動感。
車身尺寸方面，榮威Ei6長寬高分別為4724/1835/1493mm，軸距為2715mm。動力方面，新車將搭載一臺由華域汽車電動系統有限公司所生產的驅動電機，最大功率為184馬力。
而榮威ei6 MAX相比較普通版車型，主要針對外觀細節有所調整，前臉以橫輻式進氣格柵與兩側大燈組相連，兩側霧燈區域造型犀利，尾燈組採用鍍鉻飾條相連，搭配雙邊共兩出排氣佈局，進一步提升其運動感。
配置方面，根據版本的不同，榮威ei6 MAX將提供外後視鏡、外門把手、天窗、輪圈樣式等可選。動力方面，新車將搭載插電式混合動力系統，由1.5T渦輪增壓發動機和電機組成，其中發動機最大功率為169馬力，電動機最大功率為136馬力。
幾何C
此款車型為幾何汽車的第二款新車，定位於緊湊型SUV，不過正式命名暫時還未公佈。
新車前臉設計與幾何A比較相似，以封閉式前臉配合狹長的前大燈組，車身側面可以看出一些溜背感。根據曝光的申報信息顯示，新車長寬高分別為4432/1833/1560mm，軸距為2700mm。
動力方面，新車將搭載來自日本電產的驅動電機，最大功率150kW，儲能裝置則採用來自寧德時代的動力電池，具體動力信息還有待後期公佈。
比亞迪漢DM/EV版
對於比亞迪而言，漢理所當然屬於2020年的重磅產品，新車採用轎跑式的設計風格，而比亞迪開發的新一代磷酸鐵鋰電池“刀片電池”將於今年首次量產，就將搭載於全新車型漢之上，新車將於6月份正式上市。
(比亞迪漢DM版)
外觀方面，漢採用”Dragon Face"的設計語言，DM版與EV版造型有所區別，其中DM版前臉進氣格柵輔以多根橫向鍍鉻飾條，車身側面採用隱藏式門把手，而尾部則是貫穿式尾燈組配合鍍鉻飾條。至於EV版造型更為前衛科技，有助於進一步降低風阻係數。車身尺寸方面，新車長寬高分別為4980/1910/1495mm，軸距為2920mm。
(比亞迪漢EV版)
動力方面，漢EV車型將提供單電機兩驅和雙電機四驅車型，其中單電機車型最大功率為222馬力(163千瓦)；雙電機四驅車型前/後電機最大功率分別為222馬力和272馬力。漢DM車型則搭載混動系統，由2.0T渦輪增壓發動機與永磁同步驅動電機組成，其中發動機最大功率為192馬力。不過從目前曝光的信息來看，漢或許不會再推出燃油版車型。
車型總結：
不難發現，上述入市新車均屬於自主新能源車型，可見2020年對於自主品牌來說，依然將是大力推動新能源車型佈局的一年，所以對於新能源消費者而言，接下來可以陸續看到不少好車，有意購車的朋友不妨期待一下了。