4月20日起，有著87年曆史的太原東站暫時停辦客運業務，僅保留管內職工通勤乘降業務。一代太原人在兒時從這裡出發、回家的回憶或許就此塵封。
太原東站迎來“退休”日
對於太原大多數年輕人來說，太原火車站與太原南站是日常出行使用頻率最高的火車站。而始建於1933年的太原東站也曾一度在客運和貨運史上發揮過重要作用。
太原東站位於太原市杏花嶺區小東門外，當時稱太原總站，是太原最古老的火車站之一。1940年改稱太原北站，1959年改名為太原東站，後又改稱太原北站，隸屬中國鐵路太原局集團有限公司管轄，為二等站。此前，太原東站每日有18趟列車始發終到或經停。方向包括包頭、西安、臨汾、岢嵐、河邊、鎮城底、靈丘、大同等，以慢車為主，兼有少量快車。
太原東站終於“退休”了，對於周圍的市民來說，太原東站早已成為大家的老朋友。“童年裡，第一個火車站就是太原東站，當時覺得它很大很大……隨著時間變化，慢慢覺得它老了、破了，對它的印象也越來越模糊了。它就是我的‘發小’，陪著我長大。”市民喬先生說。太原東站運營最後一天，他專門跑來合影留念。
默默值守的汾河站
除了暫停客運服務的太原東站，汾河站也是被很多太原人遺忘在城市角落的不知名“古董”火車站，至今仍在使用。
汾河站位於太原市迎新街南三巷，修建於1936年，是中國鐵路太原局集團有限公司管轄的四等站。汾河站屬於太原北站，是一個以貨運為主的車站，從各個方向過來的貨運車輛較多。這裡的客運車輛只有從古交市鎮城底到太原東的雙向4趟車。汾河站是過路站，車上的乘客多來自於古交和嵐縣。
如今，在12306購票平臺上，可以看到汾河站與太原站之間的列車K7822和4622運行時長為22分鐘和24分鐘，售價分別為8元起和6元起。經過2017年對車輛設施和服務進行提升後，這段列車票價也告別了1元時代。
汾河站雖然規模不大，但服務一項不少。在汾河站，人們可以購買全國範圍內列車車票。近年來還增設了支付寶購票和自助取票機。
西站、北站 老驥伏櫪
太原西站位於萬柏林區，建於1936年，是中國鐵路太原局集團有限公司管轄的一等站。太原西站作為十三條廠礦專用鐵道和十七條廠礦企業專用線，在國民經濟建設中，擔負著太原市汾河以西人民生活物資及廠礦企業經濟建設、能源原材料及產品的運輸，擔負著保煤、保電、支農及國防建設物資運輸的重要任務。
太原北站位於尖草坪區，於1933年啟用，隸屬中國鐵路太原局集團有限公司管轄，現為一等站。是石太鐵路、北同蒲鐵路的終點站，也是西山鐵路、太嵐鐵路、上蘭村鐵路的起點站。2015年11月9日，21時46分，82歲的太原北站客運停止運營，經大規模改造後，承擔太原市煤炭、鋼鐵、建材、化肥、工業機械等貨物的運輸任務。
退出歷史舞臺的北營站
北營站曾經作為太原南部鐵路貨物集散中心，有80年的歷史，由於太原南站道路建設需要，北營站在2012年8月15日太原鐵路局調圖後，不再有列車停靠。2013年8月全部拆除，退出歷史舞臺。
太原有多少個火車站呢？答案揭曉。
太原市目前有6座火車站，分別為太原站、太原南站、太原東站、太原北站、太原西站、汾河站，其中太原站和太原南站為主要的客運火車站。
來源：山西新聞網記者 焦晉偉 侯璡