2020年的巴林站,本年度F1的第15場比賽,也是為數不多的沙漠站。
這一站,一直都是車迷的心頭所好。
一是從2014年起改為夜戰,燈光照耀下格外迷人。
二是賽道彎角設計獨特,超車後很容易又被反超,比起摩納哥之類難以超車的賽道,這條賽道的趣味性和觀賞性超強。
夜幕下的巴林
但週六的排位賽有些乏善可陳。
又是“奔馳的紅牛”包攬前四,依舊漢密爾頓領跑,今年這樣組合開局的,前三基本已經鎖定,去年1、2帶回的法拉利也沒有進入前十,比賽似乎走向了平淡和失望。
懷著打卡看賽的心情坐在電視前,卻沒想到,這比賽在一開場就如此驚心動魄。
剛過兩個彎角來到直道,格羅斯讓向右變線,沒有看到身後的科威亞特,發生碰撞後賽車轉向,失去控制,一頭扎向了防護欄,一瞬間引發爆炸,火光沖天。
我們在電視機前面面相覷,不敢相信發生在眼前的事故。導播立刻將畫面切走,很久沒有切回來。
心裡一陣緊張,去年F2于貝爾的事故還歷歷在目。當時也是鏡頭一閃而過,再有消息就已經是噩耗。
還好,幾分鐘後,出現了格羅斯讓在安全車內的鏡頭,心裡大鬆一口氣。
儘管平時的他開車大膽蠻橫,但在這樣的事故面前,誰能蠻橫的過命運?
去年,于貝爾的賽車也是這樣撕成了兩半,再往前,尼基勞達在這樣的事故里遭遇毀容。
哈斯經理斯泰納直言,這樣的事故前,我們只能祈禱車手沒事。
確實,格羅斯讓能夠逃生,完全是個奇蹟。
他承受了相當於自身體重53倍的衝擊,撞擊立刻就引發了爆炸和大火,但防火服只能支持45秒,車體插入防護牆鋼板,車身斷裂成兩半。
但慶幸的是,座艙結構完整,車手沒有在撞擊下喪失意識,用強烈的求生意識,在短短28秒內,第一時間解開安全帶,拔下方向盤,逃出賽車。
格羅斯讓從熊熊大火中逃生的場面也實在是令人震撼。格羅斯讓臨危不亂、大難不死也獲得了全場最佳車手的殊榮。
醫療車和馬修距離事故現場不遠,也在第一時間到位施以援手,儘管面對大火,能夠看出他們的猶豫與害怕,但沒有這些幕後英雄,格羅斯讓逃生將更加困難。
當然,這一切奇蹟的發生前提是安全技術的升級,頭盔、安全帶、單體殼、人字拖、防火服,以及防爆軟性油箱,共同給了格羅斯讓生的機會。
想起自己幾年前還旗幟鮮明反halo,格羅斯讓這下也承認說真香。
這事故對圍場裡的其他車手也是打擊。
車禍發生在車隊尾端,其他人很難看到車禍現場,只是立刻收到比賽暫停的紅旗信號。
從賽後放出的錄音中,大家從team radio裡聽到事故消息,都第一時間都紛紛詢問是否有人受傷,勒克萊爾更一遍遍問still no information?
那一瞬間,人人都如坐針氈。
大家在等待消息中漫長的沉默,只有引擎聲轟鳴作響,更顯得吵鬧。
回到維修區後,維特爾很長時間沒有出座艙,漢密爾頓第一時間發推感嘆賽車是危險行業,車手們盯著顯示屏,被迫一遍遍回顧事發視頻,格羅斯讓的每個消息都牽動著他們的心。
終於等來了好消息,格羅斯讓沒有大礙,為保險起見,已經就醫,賽車手們心情稍稍平復。一個小時之後,比賽繼續。
可這一次,“倒黴孩子”科威亞特和斯托爾在起步後發生碰撞,斯托爾翻車.
剛剛救了格羅斯讓的halo,在翻車的斯托爾這裡,卻加大了逃生難度。
如果發生火災的話,斯托爾會被倒扣在車裡,很難及時逃出。
沒有完美的技術,才為不斷升級留下了空間。
中段的比賽平淡無奇,可能大家都還在平復紛亂的心情。
表現搶眼的佩雷茲卻在倒數第三圈出現了意外。
據消息可能是引擎內負責動能回收的MGU-K部分發生故障,
拖著冒煙的引擎,佩雷茲依舊向前奔馳,直到火花冒出,終於理智戰勝了情感,靠邊停車。
太能理解老將的不情願。
明明技術老練、開車穩健,可到了這個時候,明年的合同還沒有著落。
他自己在賽前表示,如果不能和紅牛簽約,明年將選擇休息。 剩下的每一場比賽對他都是刷表現找金主的機會,眼看勝利唾手可得,卻因為機械故障退賽,終結了自己連續18場比賽得分記錄,實在可惜。
但和生死相比,休息一年其實並不是什麼壞選擇,也值得慶幸,他雖然停車稍晚但沒有出現更嚴重的事故。
賽後他說,“當我最後不得不退賽的時候,這對我來說是一個巨大的打擊,但在看到今天發生的事情之後,你真的會把一切都看透了”
這場意外,卻讓紅牛意外的收穫了兩個領獎臺,這對這幾年的紅牛並不多見,自17年日本站後,紅牛首次雙車登臺,刷出最寬圈速的維斯塔潘和泰國小將阿爾本一起站上了領獎臺,
但維斯塔潘還是“不夠意思地”向媒體暗示,說落後隊友30秒或40秒不算好。
言下之意,阿爾本還是太嫩,想讓車隊趕緊請回霍肯伯格。
哎,關鍵時刻,隊友的情誼還是比不過老友。
但說落後隊友幾十秒不夠好,博塔斯也是扎心了。
從起步開始就一直向後掉,心態垮了兩年了,能力也跟著垮。
經此一戰,博塔斯對維斯塔潘的領先差距縮小到只有12分,一個領獎臺就可以翻盤。
可沒有比諾託的策略組也沒能繼續創造驚喜,法拉利由勒克萊爾帶回1分挽尊,可他們與其他車隊的差距也繼續拉大,直接到了第六,
車隊積分
賽程慢慢接近尾聲,威廉姆斯你到底什麼時候拿下第一分呢?好著急
最新消息,格羅斯讓雙手的燒傷恢復良好,預計週二出院。
但最可惜的是,霍肯伯格沒有得到機會代替格羅斯讓出戰,哈斯選擇了自己的測試車手,菲蒂帕爾迪出戰,這也將成為這位年輕車手的F1首秀。
回憶昨天的比賽,想到的都是那沖天的火光和接連發生的意外。
賽車運動的危險性不言而喻,F1也從來都是勇敢者的遊戲,我們沉溺於其中速度與激情,有時似乎在一圈圈的超越中忘記了不期而至的危險正在虎視眈眈。
但也是這樣不斷挑戰極限、超越自我的拼搏才最令人感動。
它讓圍場裡的友誼更顯珍貴,也讓車手的拼搏更顯無畏。
你永遠不知道明天和災難哪一個先來,唯有全速前進,不負光陰。
感謝閱讀~
交個朋友吧
小羊下天山:愛讀書愛賽車的書評人