簡介
米格-25戰鬥機（MiG－25）是前蘇聯米高揚設計局研製的高空高速截擊殲擊機。是世界上第一種速度超過3馬赫的戰鬥機。米格25在一次因超界逃跑時創下最高放出的是3.2馬赫的成績。北約組織給予的綽號為“狐蝠”（Foxbat）。
針對當時美國研發中的XB-70“瓦爾基里”轟炸機與A-12/SR-71“黑鳥”高空高速偵察機，蘇聯當局決定研發一種性能在他們之上的飛機，用來防禦或者攔截。這樣，在上個世界50年代末蘇聯便著手研發新的飛機了。米格-25戰鬥機的原型機於1964年首次試飛，1969年開始裝備部隊。它可以輕鬆的尾隨在SR-71的後面隨時監視其航向，並在其有不軌舉動時提出警告。該機在設計上強調高空高速性能，曾打破多項飛行速度和飛行高度世界紀錄，可在24000米高度上以M2.8的速度持續飛行，最大飛行速度達M3.0。除在前蘇聯空軍中服役外，還向利比亞、敘利亞、阿爾及利亞、印度、伊拉克等國出口。
優點
米格-25戰鬥機由於高達3.2馬赫的高速度，為了保證機體能夠承受住高速帶來的高溫，米格-25大量採用了不鏽鋼結構。但這樣的高密度材料卻給米格-25帶來了更大的重量和更高的耗油量，在其突破3馬赫高速飛行時油料不能支撐太久，而且機體本身的高重量也一定限制了其載彈量，因此，米格-25只是一架能夠高速運行的戰鬥機。
歷史
1960年，蘇聯軍方用米格-21改裝的發動機試飛驗證機E-150，次年4月第二架驗證機E-152上天。隨後裝生產型發動機R-15B-300的第3架驗證機E-152M試飛。
1961年3月10日，米高揚簽署研製米格-25原型機E-155的指令。1962年偵察機全尺寸樣機審定委員會開審定會。1963年12月米格-25的第一架原型機（偵察型）E-155R-1出廠，1964年3月6日，蘇聯著名試飛員費多托夫首次駕機升空。
同年9月9日第二架原型機（截擊型）E-155P-1開始試飛。隨後第三架原型機（偵察型）E-155R-3也參加試飛。三架原型機各裝兩臺R-15B-300發動機，並在1965~1977年間，以E-266代號創造過8項飛行速度，9項飛行高度和6項爬升時間的世界紀錄。
技術性能參數
翼展13.95米，
機長22.30米，
機高5.70米，
機翼面積56.20平方米，
前緣後掠角（靠近翼尖）40度、（內側）42度，展弦比3.50。
空重15000千克，
正常起飛重量36000千克，
最大起飛重量37500千克，
載油量（機內）14000千克。
最大平飛速度（帶導彈）M2.8，
實用升限24400米，
最大爬升率（海平面）208米/秒，
作戰半徑1130～1300千米，
航程3000千米，
起飛滑跑距離1380米，
著陸滑跑距離2180米。