因為新冠病毒疫情，全國人民首次體會到了被謠言支配的恐懼。
其實在空乘面試圈兒，也充斥著各種各樣的“謠言”，TA們中有的不攻自破，有的至今還深深影響著一批面試者。
如果你一直在這條路上努力，肯定也深受其害過。
身高不夠，顏值來湊
坊間曾流傳如果你的身高差了一點，只要長得漂亮，航司爸爸也會要你。
但在實際面試中，航司並不會因為你長得漂亮而降低對你的標準。
除非你在某些方面非常出類拔萃，比如英語專八以上、碩士以上學歷或者掌握小語種，航司才可能破格錄用。
而臉蛋，壓根不是航司考慮的第一要素。
航司看臉型選人
網傳航空公司的潛規則：
國航喜歡國字臉，南航喜歡鵝蛋臉，東航喜歡瓜子臉。
首先，謠言來自於空乘面試中，很多面試者沒有被航空公司錄用，他們不能在挖掘面試失敗原因時正視自我，對外宣稱是因為自己的臉型不符合航空公司面試要求，而聽者又對空乘招聘方面存在諸多未知，認為身邊人所說的就是真實的，久而久之，口口相傳，這個不真實的說法就變成“真實”的了。
這也直接導致許多迷茫的面試者們更加迷信於這種說法，對之後的面試造成極其不好的影響。
對於這種說法，我們要向對待網絡上五花八門的面經一樣，既然無法鑑別其真實性，那麼遠觀就好。
面經=通關秘籍
網絡上面一直流傳有很多關於空乘面試經驗的說法和文章，很多準備參加航空公司空乘面試的人也被這些說法和文章所誘導，但大家一定要分清兩個概念，即面試經驗與面試技巧，通俗來說，面試經驗與面試技巧是兩種不同的東西。
面試技巧肯定是有用的，那面試經驗也同樣有用嗎？
空乘面試中不存在也不會存在所謂的通用型面試經驗。
因為不同的航空公司在不同的時期於不同的站點設置的面試考官、部分面試內容都是有所不同的，考官也會針對每個面試人個性的不同進行不同的面試考核，人與人之間的不同決定了普適性面試經驗根本不存在。
面試經驗涵蓋的內容是五花八門，但是用處和成果真的是乏善可陳。
空乘專業可以穩進航司
航司面試一切以能力為準，尤其在社招中，空乘專業與非空乘專業並沒有本質的區別，面試時，空乘專業大的優勢是在校期間學到的知識更對口從而帶來更紮實的基礎能力，但如果你不能有效的把這些優勢轉化到實際面試中，那就與普通面試者別無二致。
航司放開社招了，門檻也降低了
航司放開社招，並不等於降低門檻，相反，因為放開後大量面試者的湧入，航司的選擇範圍更廣，名額卻相對固定，自然要用更高的標準去篩人，不會為了湊人數而將就。
因此我們在面試前，一定要紮紮實實做準備，不要抱著僥倖心理，能走到最後的人一定是把細節打磨到極致的，無一例外。