現在,城市影響地區時代已經快過去了,祖國不再滿足於點對點的相互影響,更加註重區域之間聯繫、發展、貿易。這方面從國家對基礎建設方向的改變就能看出來,以前是在各省地區大力修建鐵路,希望能拉動省市經濟發展;如今則是全面減少單省鐵路修建,更傾向於跨省高鐵,希冀能加強城市群往來,連接國內經濟圈,實現“八縱八橫”鐵路規劃目標。贛深鐵路無疑具備以上要求,可為國內南北交通大動脈打下牢固基礎。
眾所周知,珠三角、長三角是國內兩大城市經濟圈。贛深鐵路作為京九客運專線最南端組成部分,將與國內眾多現存、規劃鐵路動脈相連接,直接或間接起到聯繫華南、華中、華東、粵贛等地區作用,使珠三角、長三角旅客來往、商務談判變得更加簡便。“贛州、河源、惠州、東莞、深圳”是贛深鐵路最主要經過的5個城市,它不僅承載著江西人民“入深”的熱切希望,也是深圳人民期待早日開通的一條高鐵。