從1943年開始，四發轟炸機組成的轟炸機之河開始出現在第三帝國上空。
數百至上千架四發轟炸機，後期還要加上等量的護航戰鬥機，組成超過一千公里的長河。
殿後的大隊還在英國起飛，先頭大隊已到達德國邊境，轟炸機之河是工業化戰爭最直觀的具現，滿足人類對戰爭宏大畫卷最浪漫的想象。
德國空軍防空戰鬥機的主力還是Bf109和Fw190。
Bf109的主要問題是對四發機火力不足。
Fw190火力足夠，但高空性能低下。
對德國戰鬥機駕駛員來說，四發機的到來才讓他們明白戰爭不是雜耍。
原來那些花裡胡哨的空戰技術，對戰績的追求都是扯淡，現在和他們計算交換比的只是機槍手而已。
這些機槍手其實只是坐在飛機上的步兵而已，沒有任何空戰技術，但在他們的大口徑機槍面前，王牌和菜鳥生而平等。
盟軍能夠源源不斷將步兵送上天，而德軍沒法以同樣速度培訓飛行員。
他們是多愛190啊，全是190的圖，我都沒詞了。
對頭攻擊是德國空軍的有效戰術，四發機機頭防護較弱。
傳統的後上方攻擊當然也可以……
這種座艙風擋加裝了厚厚防彈玻璃的Fw190屬於突擊大隊，它們一般按統一命令以大隊為單位同時並排進攻。
這架飛機屬於超級王牌海因茲·巴爾，不過在四發任務中他和其他人都很平等。
後期四發機加裝了機頭動力炮塔，對頭攻擊也變得危險了。
雙發戰鬥機火力強載重大，曾被認為是對付四發機的靈丹妙藥。
Me410為了四發任務還加裝過反坦克炮或者左輪式火箭發射器。
這是德國空軍夢寐以求的場面，各機種齊上，但即使如此，人還是死不起。
P-47的到來成了德國戰鬥機駕駛員的夢魘。
與之前的P-38不同，P-47俯衝無敵，德國駕駛員完全沒有退出戰鬥的自由。
類似這張圖表現的場景就是突擊大隊的噩夢，開始攻擊時被P-47抓住。
野馬一出就是空中屠殺了。
P-51B/C型如果單論高空性能比野馬D還好。
野馬能夠全程護航，德國戰鬥機再無可乘之機。
每一次任務都是去送人頭。
德國戰鬥機起飛，攔截，油盡，而護航的野馬還有兩個小時空戰油量，誰也不知道仗還怎麼打。
火箭戰鬥機Me163，造了100多架，取得了1個戰果？或者2個？記不清了。
噴氣機Me262，試驗的比參戰的多，摔毀的比擊落的多。
Ta152H，強化高空性能的型號。
不過很可疑的是，光高空性能好就能翻盤？不需要考慮火力降低，也不用考慮護航機？
不幸被擊落的不少，據說雙方20萬空勤戰死在歐洲上空。
這張很漂亮，受傷的B-17在野馬伴隨下返航。