憑這三點,M1A2 SEPv3

在測試照片中可以見到,M1A2 SEPv3在炮塔前方掛上了模擬配重片,以模擬新裝甲的重量對於坦克的影響。(Source:US Army)

美軍的M1艾布拉姆斯坦克雖然已經服役逾38年,但它所接收的更新卻持續讓它保持在世界最強主坦克的名單當中,甚至在某些性能上還超越了晚生之輩。而在2020年間,美國陸軍將會讓M1A2 SEPv3服役,這個版本是M1家族中目前最先進與最優良的,且陸軍已經表示車上的更新並不是完全都針對當代流行的反叛亂戰爭設計,而是真正一款為了全方位作戰而生的機器,包括了坦克的老本行:裝甲作戰。

然而,M1A2 SEPv3的更新雖然很多,特別是在後勤以及續戰力的部分,但這次我們決定把注意力放到應對常規作戰的部分,也就是坦克擅長的平原作戰以及裝甲作戰時,同時我們也把2021年要開始測試的SEPv4納入考慮。值得注意的是,美國陸軍將SEPv3分成了工程增量套件1(ECP 1)以及工程增量套件2(ECP 2),而ECP 2就是SEPv4。

更好的裝甲

目前陸軍的M1A2 SEPv2使用的是90年代末期開發完成的第三代衰變鈾裝甲,於炮塔正面部位抗動能穿深達960mm RHA,抗化學能穿深達1620mm RHA,是全世界防護效能最好的裝甲。但從SEPv3開始,M1將會換裝防護效能更好且更重的下一代革命性裝甲(NEA),這款裝甲是真正為了傳統作戰而生的,換句話說將會具備更優異的抗動能穿甲能力,而陸戰隊的M1A1也會在2020年間逐步換裝此裝甲。

換裝了NEA之後,M1A2 SEPv3將會成為全世界裝甲防護性能最優異的坦克。

可發揮M829A4以及AMP彈實力的彈藥資料鏈結

SEPv3更新的一大亮點還包括了彈藥資料鏈結(ADL)這項更新,ADL是一種裝置在炮閂,可以將訊號傳遞給炮彈的資料鏈結,例如AMP彈在設定空爆模式時會需要目標的距離,進而可以設定空爆的時間,而M829A4雖然是動能穿甲彈,但是在彈底也稱加了與ADL連結的接口,並標榜不論在任何溫度之下都可以保持均速,並讓穿透能力不因環境而受到影響,使致命性表現穩定。

製造廠商宣稱M829A4可以有效破壞俄國的爆炸反應裝甲(ERA),例如接觸5型以及遺蹟反應裝甲等,並且外界推估在穿透ERA之後還可再穿透780mm RHA的厚度,顯示其威力強大且針對性明顯。至於AMP彈則可以一口氣取代破甲榴彈HEAT)、多用途榴彈(MPAT)、破障彈(HE-OR)和反人員霰彈等四種炮彈,大幅增強了作戰能力並降低了後勤需求。

SEPv4時將具備更強的接戰性能

自從M1A1升級到M1A2並配備了車長使用的車長獨立熱像儀(CITV)之後,M1A2便具備了獵-殲(Hunter-Killer)的能力,也就是當車長找到目標之後,可以透過一鍵歸正,命令炮塔和主炮指向CITV對準的目標,並讓目標交由射手處理,而車長可以再找下一個目標,其接戰效率較A1高出45%。

而SEPv4的CITV除了將會換裝第三代前視紅外線(3 rd FLIR)以外,也會新增雷射測距機(LRF),並讓車長可以預先對目標進行測距,並且預存入彈道解,使得車長可以找尋第3個目標。換言之,當射手轉向新目標時,射手不一定需要再測距一次,就可以直接對準目標進行射擊,這種能力被稱為是殲-殲(Killer-Killer)。

此外,SEPv4的CITV以及射手使用的主要瞄準系統(GPS)都會換裝第三代FLIR,更進一步的提升了搜索和接戰能力。