如今的通信業市場中，頗具影響力的就是蘋果三星，而在國內表現最好的則是華為、小米等，此外OPPO、VIVO、魅族等也逐漸崛起，而在國內市場中華為等國產廠商們表現越來越好，幾乎沒有對手，蘋果、三星則是逐漸被排擠出去，其中華為的領頭作用不言而喻。
而近幾年來，華為也開始走向國外市場，特別是在歐洲、印度以及美國市場花費了巨大的精力，可是，華為多次進入美國市場都被阻撓，上次的華為已經和美國運營商簽訂了合同，可是美國商務部卻以各種問題為由否決了華為入場。如今的華為是全球第一大的通信運營商，產品涉及到通信設備網絡中的不少產品，技術實力很強悍。對於華為來說，這幾年的發展尤為迅速，使得華為成為國際市場上頗具影響力的大企業，所以美國對於華為的關注度就更高。在8個月前，美國製裁了中興，而如今卻要再次針對華為，實屬正常。
如今的5G市場即將開啟商用，華為也在其中掌握了一定的話語權，而且華為的5G建設已經開始，雖然之前的華為遭到了美國等多個國家的阻撓封鎖，可是因為華為實力強悍，沒多少時間澳大利亞等國就開始向華為拋橄欖枝，想通過華為來搭建國內的5G網絡，成本低、使用起來效果也不錯。之前以利益為主體聯合在一起的反華為聯盟本身就是沒有多麼堅固，如今更是分崩離析。華為現在已經在積極動作退出美國市場，專心經營歐洲市場，也算是一種無奈之舉。
就在近日，市場上又傳來了好消息，華為也是同意了英國安全官員的要求，而這樣一來華為就有希望拿到價值超過6500人口居住地的5G大單，而只要華為能進入設備採購名單，即便不行只要能與其他廠商進行公平的競爭，就能很好的改善華為當前的處境。而華為早早的就已經拿到了歐盟的5G通行證，其在5G網絡設備上的技術實力太強，同時還有著更便宜的價格，自然就能吸引用戶了。
在2000年左右，中國的通信與汽車行業都很落後，但是兩個行業的國家政策完全不一樣，在通信行業是國內企業與外企公平競爭，結果就是華為和中興走向了世界頂尖水平，並且擠掉了很多通信公司。但是在汽車行業，國內一直有關稅保護，雖然汽車行業也發展，但是與世界頂尖水平的差距還很大。所以支持民族企業不一定要很狹隘，要以開放的心態來，作為企業來說，沒有壓力就沒有動力，反正躺著就能掙錢，還去拼命努力幹嗎？
華為就是其中的佼佼者，如今在國際市場上已經成為巨頭般的存在，特別是其在今年也就是2018年的營收可能突破7000億，相比去年還要增長超過16%，2017年華為的研發投入為137億美元，幾乎是中興的7倍，愛立信的3倍，諾基亞的2倍，而且這個數字還在不斷地增長。愛立信也開始加大對研發的投入，2017年的研發支出同比增長了20%，而且華為在這四家公司裡面，實力最為強勁；中興近年來大傷元氣，還需一段時間恢復；愛立信和諾基亞，作為老牌的通訊公司，希望以4G向5G轉型為契機，捲土重來，可是華為也在高速增長，不會給他們機會。
如今誰還能抵擋住華為的進步？而如今的華為在任正非早前的帶領下有著很明確的發展目標，多年來努力發展技術，進行產品研發，海思的麒麟處理器就是他多年的佈局得來的。如今的華為發展好了就引來了國外勢力的眼紅，但只要其繼續沿著發展路線走，就不怕被封鎖。