圖為中國高鐵
近日，據媒體報道，由於在土耳其的高鐵項目談判中，土耳其一方的附加要求太多，因此談判破裂了，土耳其隨後取消中國建設2800億大單的高鐵項目，並將這一項目轉讓給德國西門子公司，由德國負責承建土耳其的高鐵項目。對此，有專家表示，中國高鐵領域目前在國際上存在兩個對手，一個是日本另一個就是德國，老對手這回賺翻了。有軍迷則對此表示，此前土耳其曾同意購買中國的外貿版紅旗9防空導彈，然而最終卻食言了，這次又取消了中國建設高鐵項目的資格，令中國損失了2800億的大單，簡直是奇恥大辱。
此前，中國曾在土耳其的防空導彈招標中勝出，最終卻被土耳其拒絕，此次高鐵又被拒，兩次的失敗讓中國看到了許多東西。比如說，中國高鐵水平不可謂不出色，全世界第一的高鐵網絡無人能比，但是卻因為另外的原因無法讓土耳其滿足而未能中標。與之類似，中國的紅旗-9導彈本來也已經被確定為土軍購買的對象，但是也因為許多另外的原因，最終被土耳其方面拒絕購買，轉而選擇了俄羅斯的防空導彈。
圖為紅旗-9
紅旗-9導彈的水平不可謂不出色，中國本來在導彈技術上就是世界一流國家，應對各種來自天空的威脅更是下了大工夫，紅旗-9導彈在中國的試驗中表現也十分出色，而在招標的試射中也有非常亮眼的表現。
特別是由於全部為自己研發，中國對於大批量生產紅旗-9是非常有信心的，如果能夠出口，那麼無疑會開足馬力生產這款導彈。紅旗-9使用了終端制導，能夠對飛機、導彈和飛行器等進行攔截，使用的發射車輛技術參考了俄羅斯的發射車，加入了許多中國元素，不可謂不出色。
圖為紅旗-9
但是，此前有許多人認為，土耳其方面想要的導彈並非是紅旗-9，他們選擇紅旗-9很大的原因是為了對其他國家進行壓價，即使在試射的時候紅旗-9的表現完全超過了他們現在購買的俄羅斯S-400，也沒有改變這一情況。紅旗-9的出色的防空能力，完全自主的技術等被土耳其方面無視，最終使得交易流產。
中土關係可能會受到這兩次事件的影響，而對於中國來說，更大的影響則是另一方面的。雖然諸如高鐵和紅旗-9導彈等許多高精尖技術方面，中國已經非常出色了，然而因為影響力不足等原因，中國還難以和外國比擬，像是紅旗-9超過外國的防空導彈，也只是提供了一個參與競爭的機會而已，而想要贏下競爭，還需要更多的努力。