美光科技股份有限公司在 Electronica 2018 上推出業界首款 1TB 汽車級和工業級 PCIe NVMe™ 固態硬盤 (SSD)，該款硬盤採用 BGA 封裝技術和 22x30mm M.2 外形規格。美光新型 2100 系列 NVMe SSD 基於 64 層的三層單元 (TLC) 3D NAND 技術，專為下一代自動駕駛汽車和工業物聯網 (IIoT) 而設計。
隨著搭載先進駕駛員輔助系統 (ADAS) 和車載信息娛樂系統 (IVI) 的聯網汽車對數據要求的提升，汽車正在轉變為有車輪的數據中心，這就需要更快、更可靠和更具成本效益的存儲設備。此外，工業物聯網中邊緣計算需求的激增和人工智能 (AI) 的使用，也推動了對速度更快的存儲器需求，而 SATA 和 e.MMC 等傳統接口無法支持此類使用需求。
“據 Strategy Analytics 估計，2023 年將售出 180 萬輛具有三級或更高級別自動駕駛能力的汽車。這些汽車預計需要高達 1TB 的閃存來支持 3D 地圖、黑匣子記錄、傳感器數據和 4K 信息娛樂內容。”Strategy Analytics 全球汽車業務執行總監 Ian Riches 說，“美光推出的 PCIe NVMe 汽車級 SSD 是一項亟需的開發成果，它克服了 ADAS 帶來的帶寬、延遲和容量挑戰，非常適合滿足未來自動駕駛汽車的存儲需求。”
“作為內存和存儲技術的領先創新者，美光擁有數十載與汽車和工業製造商攜手應對挑戰的經驗。”美光嵌入式業務部門NAND 產品線高級總監 Aravind Ramamoorthy 表示，“美光 2100 SSD 外形小巧，成本低廉，其容量、性能、可靠性業界領先。”
美光 2100 SSD 的主要特性
· 性能卓越：讀取速度高達 2000 MB/s，寫入速度高達 1100 MB/s，讀取速度比 UFS 2.1 和 SATA 3 接口快 2 倍以上，寫入速度則快 1.5 倍以上1
· 外形小巧，容量大：提供 64GB 至 1TB 的密度2，具備16x20mm BGA 封裝和 22x30mm M.2外形
· 低功耗：優化能耗，預計能耗低於 UFS 2.13
· 工作溫度：-40°C 至 105°C 和 -40°C 至 95°C 外殼溫度
· 存儲接口：PCIe x4 第 3 代，NVMe 1.3 提供直接引導選項，無需額外的存儲設備進行引導;與 UFS4 使用的 SCSI 軟件存儲堆棧相比，NVMe 的系統寫入速度和讀取速度分別提高了 25% 和 15% 以上
· 質量和可靠性：符合 AEC-Q100、IATF 16949 標準
· 汽車和工業特定功能：端到端數據路徑保護，SLC 分區經久耐用，具備自加密能力的 TCG Opal工作組
· 成本效益：基於行業領先的 64 層 TLC NAND 和 CMOS 陣列技術
客戶支持
“美光宣佈推出業界首款基於 TLC 3D NAND 的汽車級 PCIe SSD ,用於下一代 IVI 和 ADAS 系統，我們對此感到非常高興。”Continental Automotive GmbH 的內存採購主管 Nikolaus Bettinger 表示，“美光的汽車級 PCIe SSD 為 Continental 的下一代自動駕駛解決方案提供了更高的性能、容量和可靠性。”
“美光新款 2100 SSD 擴展了工作溫度範圍，採用緊湊的 16x20mm BGA 外形，為各類工業應用提供前所未有的存儲性能和容量。”科技公司 Kontron 的技術架構師和行業關係部門的 Yves Desrochers 說。
供貨情況
目前正在向汽車和工業客戶提供基於 2100AI 和 2100AT PCIe 的美光 NVMe SSD樣品，預計將於 2019 年下半年量產。