今天三大運營商正式取消流量漫遊費，筆者也發現自身套餐中30G省內定向流量也升級成為全國流量，正如之前三大運營商宣佈的那樣，7月1日後，省內流量將自動升級為全國流量。
三大運營商正式取消流量漫遊費，這都是工信部的功勞，如果當初工信部沒有三令五申要求三大運營商取消流量漫遊費，恐怕至今還無法享受到這一福利。
除了取消流量漫遊費，工信部還要求三大運營商做出這些改進
進入移動互聯網時代後，三大運營商資費依舊高居不下，尤其是流量資費，較高的流量資費已經阻礙了中國移動互聯網的發展，所以工信部在2016年就要求三大運營商提速降費。
另外，在提速降費的同時，工信部還要求三大運營商取消通話漫遊費，畢竟在4G時代，繼續收取通話漫遊費是一件很不合理的事情。
於是，工信部要求三大運營商提速降費的同時，還要取消流量漫遊費。在2017年9月1日，三大運營商正式取消了流量漫遊費。
然而沒有想到的是，通話漫遊費取消不到一年時間裡，流量漫遊費就取消了，這標誌著中國正式進入無漫遊時代。
另外，進入2018年後，三大運營商都將無限流量套餐作為宣傳重點，但三大運營商的無限流量卻存在很多限制。
例如流量使用20G後限速，100G後自動關閉上網功能等，但這些運營商都沒有向用戶明確描述出來。於是，工信部發文，要求三大運營商必須明確限制條款，要讓用戶消費的明明白白。
工信部，年底三大運營商還要將資費降低30%以上。屆時無限流量套餐有望在50元以內
在取消流量漫費的同時，工信部還要求三大運營商，在年底之前將資費再降低30%以上，屆時，三大運營商的4G套餐將會更便宜，尤其是中國移動。
就目前而言，三大運營商中，中國移動的套餐最貴，無論是流量資費還是通話資費上。
例如，都是低價互聯網套餐，聯通電信都是1元/G的全國流量日租寶，而移動則是1/800M的全國流量日租寶。在通話資費上，聯通電信都是0.1元/min,而移動卻是0.19元/min。
另外，在2018年，三大運營商都無限流量套餐作為發展重點，而無限流量套餐的價格，已經去年的199元降至現在的99元。
如今，三大運營商的無限流量套餐都降至70元（促銷價），例如移動38元的Wesim卡和68元的4G暢享卡都是全國無限流量套餐，而電信也將129元無限流量套餐降至69元促銷。
如果年底之前，三大運營商再將資費降低30%以上，屆時，三大運營商的無限流量套餐有望降至50元以內。
提速降費，都是為5G和移動互聯網鋪路
工信部不斷要求三大運營商提速降費，都是為了5G和移動互聯網鋪路。
因為5G已經成為各國競爭的重點，為了發展5G，美國政府還阻止了博通收購高通，如果在5G上，三大運營商依舊執行較高的收費標準，顯然不利於中國5G網絡的發展。
這些年，中國移動互聯網發展迅速，尤其是移動支付、共享單車等，被稱為中國新發明，如果三大運營商的套餐資費較高，尤其流量資費較高的話，將不利於中國移動互聯網的發展，畢竟移動互聯網發展嚴重依賴數據流量。
對於工信部做出的貢獻，你們怎麼看，歡迎留言探討。