9年前人生的第一輛車，記得那時候本來非常理性的考慮的是昊銳，後來被"加錢上卡宴"一路加加加，從邁騰帕薩特一直加到了A4L。打住打住，空間、動力、品牌這已經滿足年少的我對一輛車的所有幻想了。
這9年陪我站上過人生巔峰，也經歷過谷底。無論經歷了什麼，我們始終不離不棄。由於工作原因，以年過花甲的它最近這一兩年幹了不少力氣活，雖然我一直去4S做保養，但畢竟不是對待自己家的車，總有不上心的地方。最近冬天，總覺得剎車有點軟，跟車距離越來越近，腦子沒怎麼往這方面想。直到前幾天去補胎，小夥子跟我說"哥，您剎車片該換了，都快磨到鐵了"
額，突然意識到好久沒關心我的小4了，傷痕累累加上好長時間沒洗車，簡直成了伊拉克戰損版。
趕緊的別猶豫了，車和我誰出了事兒都不好，準備來個全面的大保養。趁著首富家現在熱鬧，下單了一套TRW的前剎車片，跟客服聊了聊，他建議換兩次片最好換一次盤，9年了也該換了來了一套最頂級的SPS劃線打孔盤，真是超級驚喜價。順手把剎車油也買了，特麼的幸虧買了。
收到後貨確實驚豔到我了，原來汽車上的部件還能這麼漂亮，來組美圖欣賞一下。
那什麼我知道，確實非常埋汰。沒事沒事，一會洗個澡就好了。
舊的盤片，已經磨損的很嚴重了，這個程度是不是隻能賣廢鐵了？
這對比，太明顯了。這一圈紅色太拉風了，劃線打孔讓我這老A4L重新煥發了青春。
側面更難看
一般修理廠的說法是換兩次剎車片就得換一次剎車盤，趁著這個冬天我把盤也一起換了。這款是TRW最高端的SPS剎車盤，一眼就看中它紅色劃線又打孔的亮騷外觀，這不僅僅是好看，更可以為剎車提供出色散熱性，有效降低連續高強度剎車的性能衰減，降低剎車打滑、抖動幾率。
已經快磨到鐵的剎車片，而這次我更換TRW的陶瓷剎車片，這個DTEC陶瓷剎車片的低粉塵陶瓷配方有效減少熱衰退，確保在各種溫度和路況下都具備一致的制動性能，而且剎車時的噪音極低。缺點是壽命不如現在的陶瓷片，不過考慮到實際情況，也許沒幾年就換車了，這應該是最好的選擇。
那個，這個十分的不和諧，確實配不上啊配不上。
紅色警報紅色警報，剎車油含水率已經爆表。小工說，您膽兒可真大，剎車還有麼，這多懸啊。
換上TRW DOT5.1剎車油，比DOT4的低溫性能更好。各位注意，5.1是向下兼容的，5.0不能用。
防凍液也到了MIN以下，馬上就入冬了，趕緊補一點，這可是大事。小工回頭跟我說"哥，你這車是充話費送的吧，也太不在意了。"
。。。我。。。
噹噹噹當~，大功告成，洗白白，這回好看多了吧。
好好收拾了了下，洗了個澡，感覺又煥發了青春。再也不是伊拉克戰損啦。
說說剎車，這麼長時間剎車性能慢慢的衰減感覺並不明顯，這回把整個制動系統全都更換後，一下感覺就來了，隨便輕輕一踩就有特別硬朗，比原來軟綿綿的感覺提升了不止一個登次。最關鍵是，性價比超高啊，半價到手。
汽修老闆剛才說車有點鬆散，原地打輪有點咯咯聲，換換下襬臂平面軸承什麼應該就好了。下回再收拾收拾，跟新車一樣，還能再戰5年！
