對於現在很多想買車的人來說，檔次感成為了他們買不買這臺車的重要標準。特別是中產家庭，買車的時候一般都想和BBA這三個品牌沾上點關係，畢竟開它們出去的檔次感那絕對比國產車或者合資車足的。所以這些車型的入門級車型成為了眾人關注的對象，像奧迪的A4L以及寶馬3系還有奔馳的C級。這三款車中，要說最受人喜歡的車型那還得數奔馳的C級，這是因為新款的奔馳C級算的上邁巴赫的親兒子，有這份名頭傍身受歡迎自然也就能夠理解了。
在外觀上這臺奔馳C級顯得非常有時尚感。它的前臉使用了多邊形的進氣口設計，內部加入了鍍鉻設計。兩個LED的前大燈彰顯了這臺車的科技感。而車頭底部出現的一體式造型設計讓車頭顯得層次感比較強，而且也增加了這臺車的檔次感。車身上的線條設計顯得很流暢，和整車的氣質比較的吻合。四個19英寸的輪轂雖然造型比較的普通但是和整個車身設計融合的比較到位。
奔馳C級的車尾設計的比較緊湊，翹起的尾翼以及LED的尾燈，都顯得很有檔次感。這種設計也是現在很多主流車型都喜歡用的，這叫做豪華之中自帶運動氣質。同樣的在底部出現的雙排氣設計也是運動性的一種體現。
進入這臺車的內飾以後，給人的感覺也是相當不錯的，車內出現了大量的木紋材質以及軟材料，在做工以及配色上都偏向於精緻以及年輕化。環抱式的中控顯得非常的簡潔，沒有多餘的線條設計，懸浮中控屏內加載了常用的一些配置，而5個空調口的設計也凸顯了奔馳的特色。電子檔杆以及方向盤上的多功能按鍵都體現出來這臺C級的科技性。在配置上還出現了自動泊車/併線輔助/全景天窗/自動駐車/盲點監測等等。而內部空間上這臺車的軸距達到了2840mm，這也使得內部空間有一個比較不錯的支撐點。
一臺車到底怎麼樣，除了設計以及配置以外，動力也是很重要的，這臺奔馳C級使用了1.5T和1.6T以及2.0T的發動機，輸出的功率達到了184/156/258馬力，扭矩上達到了280/250/370牛米。0到100的用時只有5.98秒。這也是奧迪A4L或者寶馬3系所沒有的。
總的來說，這臺車的設計秉承了奔馳最新的設計，而且在動力以及配置上都不算寒酸，整體呈現出來的檔次感還是比較足的，目前這款車最低的價格在不足24萬，對於這對於中產家庭來說還是比較有吸引力的。對於這臺車你覺得怎麼樣呢？
