哭笑不得的駱駝
雅典馬拉松今天仍然在舉辦，而且相比風光秀麗氣候宜人又是長江又是東湖的“武漢馬拉松”，雅典馬拉松相當挑戰人。從近岸的馬拉松小鎮跑到雅典城海拔變化有250米之多，其中25公里都是爬坡，別說道路難行的古代人，現代人有水有路跑成死狗的都不在少數。
騎馬什麼的我們先放在一邊，馬拉松的典故其實有兩個版本。
上圖.費裡皮德斯報捷雅典城的繪畫
版本一就是我們經常接受的那個，希臘人在馬拉松平原戰勝波斯人後，派出了最能跑的信使費裡皮德斯（Phidippides），他一路狂奔了42公里，將喜大普奔的消息告訴了雅典城，但自己卻累死了，為了紀念勝利和費裡皮德斯的捷報，遂誕生了馬拉松長跑項目。
版本二則完全不同，是個“群奔”的故事：當年馬拉松大戰希臘人大勝，可潰退的波斯人並未服輸，他們依靠強大的海軍，企圖從海上進攻雅典城。希臘軍團當然也瞭解這一情況，於是他們留下小部分人打掃戰場和做樣子，其餘人開始了一段“丟盔棄甲”的急行軍，硬是趕在波斯艦隊前面趕到了雅典城，還擺出了“我軍兵精糧足，城內早有準備”的做派。波斯人一看，切！原來你還有這麼多人啊，算了打不起！打不起！便撤軍了。
為了紀念這次拯救了命運的急行軍，雅典軍民們每年都會將長距離行軍作為體育運動紀念，繼而流傳到了今天。
公元前5世紀的歷史，很難說究竟哪個是傳說哪個是真事兒，反正都有鼻子有眼，後人也不斷進行了添油加醋，但無論事實接近哪個版本，都沒馬與騎兵啥事兒。
版本一中，希臘人為什麼要派出費裡皮德斯做信史呢？因為這位仁兄本就是個“長跑達人”，雖說名氣可能飄不到伯尼奔尼撒，但至少雅典的地界他可是很有名的，除了馬拉松傳捷，他之前還是到斯巴達求救的信史，那次長跑他跑出了246公里，差不多6倍於馬拉松之戰的成績。
也就是說，費裡皮德斯不騎馬才正常，他是個長跑的能人，一直以來都吃的是鐵腳板這碗飯。
況且希臘多山，常有大跨越式的地形，就連當年的意大利和德軍也曾在希臘山地中吃盡了苦頭，這也是為什麼列奧尼達敢搞出“300斯巴達守衛溫泉關”的原因。山地地形並不適合馬匹的奔跑，再加上公元前惡劣的交通環境，反倒不如讓人靠腳板去翻山越嶺更快速，尤其是費裡皮德斯這樣的“達人”，他們熟悉地形，精於翻山越嶺，往往能從小道、險道翻越，省去很多的路途和時間。
以霍去病打匈奴為例，他率軍輕騎疾進，“轉戰六日，過焉支山千有餘裡”才能“合短兵，鏖皋蘭下，殺折蘭王，斬盧侯王”，騎兵突進，6天才走了1千多里（500公里），平均每天走83公里，而秦漢時期1裡的標準取值是415.8米，實際平均每天不到70公里。
當年金國與宋的順昌之戰也是如此，金兀朮率領大軍十萬火急的增援順昌，將近7天走了1千2百里，“自東京往復千二百里，不七日而至”。1宋裡=442.5米，金兀朮走了531公里，平均每天75公里。
從霍去病走焉支山和金兀朮援順昌的情況來看，他們的騎兵日行能力都在70公里上下，雖然大軍比不得單騎的速度，可費裡皮德斯一天就跑了42公里，騎馬真不見得比它腳板快多少，當然，至少騎馬不會累死。
希臘恰恰是個沒什麼騎兵的國家，那個年代的希臘並不算什麼高端的文明，大發展還得等到波希戰爭打完以後。多山、面海的希臘並不適合騎兵，希臘人打仗主要以各種步兵為主，他們也善於在山地打仗。馬拉松之戰就是如此，波斯人好不容易才找到這麼點“平原”，可它仍然是中間高隆如山，四周低陷成沼澤的地形。
至於版本二的“群奔”就更好解釋了，這就是部隊的一次急行軍，幾乎所有能打硬仗的軍隊都曾有過這種歷史，我軍從紅軍到抗戰，從解放到援朝，強行軍的情形比比皆是，古代的軍隊尤其看重這方面的能力，他們演變成“馬拉松運動”並非說不過去。
既然是“群奔”，壓根沒有在馬拉松之戰裡預備騎兵的希臘人，又到哪裡去變馬騎呢？撒開丫子拼命跑回雅典是他們唯一的選擇——萬一波斯人決定攻城，他們還得繼續負擔作戰任務。
比較兩個版本的故事，雖然第一種版本比較為世界所公認，但老王更傾向於第二種版本，因為歷史上馬拉松之戰確實出現了希臘步兵打完仗與波斯軍艦搶速度的事件，波斯人就是這樣撤退的。
“費裡皮德斯”這個跑死的士兵故事卻一直都被人質疑，他的事蹟其實是羅馬傳記作家轉述出來的，普魯塔克（Plutarchus）將之記錄在《論雅典的盛名是來自武功抑或文化》一書中。
普魯塔克的作品很難說是歷史，他出生在公元46年的羅馬帝國時代，還是個查羅尼亞城(Chaeronea)人，馬拉松之戰則發生於公元前490年的雅典，隔了500年的事兒，比咱談論大清朝的辮子都不靠譜。
更糟的是，普魯塔克是個極受文藝復興時期學者歡迎的人，原因你懂的，他的“著作”就像希臘歷史一樣充滿了水分，以至於今天的人們根本分不清哪些是真正的作品，哪些是文藝復興時“借古說今”的贗品。
所以，談論馬拉松報捷時“為何不騎馬”這個問題，其中蘊含的絕不僅僅是希臘人能不能騎馬的事兒，既然跑死的“費裡皮德斯”都不見得真正存在，當年的希臘人又哪來什麼騎馬的困擾呢？
不管怎樣，“跑死的費裡皮德斯”與馬拉松運動都已經成為了當今的文化現象，它傳承演變到今天，其中蘊含的象徵意義早就遠大於現實價值，起碼在人們的趣談裡，有個希臘士兵腳板和生命去傳遞了一場偉大的勝利，沒有這種精神，也就不會有馬拉松運動。
王司徒軍武百科
我是薩沙，我來回答。
小朋友問的很好，有前途。
其實這個問題很難回答。
薩沙只能說說我的觀點。
擅於長跑的費裡皮德斯奉命返回雅典報捷，他一口氣跑了42公里，抵城時只喊了一聲：“我們勝利了！雅典得救了！”便力竭倒地而死。
那麼為什麼費裡皮德斯不騎馬呢？
騎馬的話，今天還有上圖的馬拉松比賽嗎！！！
上圖是博士的重騎兵
原因如下：
第一，希臘軍隊中幾乎沒有騎兵。
雖然馬拉松是一小塊平原，但整個希臘地區都是崎嶇的丘陵和山地。
這種地形不適合騎兵作戰，也不適合長距離騎馬。
古代和今天不同，古代交通差，沒有今天的大馬路，都是崎嶇的山路。
有些山路非常狹窄、險要，這才有溫泉關300斯巴達武士的故事。
在這種地形騎馬不但難以快速前進，甚至還有生命危險。
馬是四隻腳行走，通過一些險要山路遠遠不如兩腳的人類要穩。
紅軍長征期間，很多軍官因為騎馬、騎騾子被摔傷甚至摔死。
著名的毛主席的醫生傅連璋身體不好，就給了他一匹馬。
結果傅連璋因馬匹失足，跌入一條山間小溪中差點就死了。
其實雲貴地區也是如此，內地常見的挑擔在這裡山區是沒有的，由小揹簍取代。
這是因為即便人去挑擔也不安全，只能揹簍，更別說騎馬了。
這種複雜地形，騎馬不靠譜，還是靠人行走比較穩。
希臘軍隊中只有極少量騎兵，只能用於偵察。
此次馬拉松戰役，希臘騎兵沒有使用過騎兵。
希臘步兵對波斯騎兵
第二，希臘缺少足夠的馬匹。
同其他山區一樣，希臘不是馬匹的原產地，所有的馬都是外來的。
在山區的馬匹，要求比普通的馬要高，所以必須選擇合適的馬種，這又減少了馬匹的輸入。
在沒有馬鐙的年代，甚至連馬蹄鐵都沒有，馬匹在希臘很寶貴，也不多見。
作為軍隊來說，這種珍惜動物既然無法大面積裝備，也就是不適合軍隊使用。
因為馬匹的飼養、維護、使用，都有一整套複雜的體系。
比如馬的消化能力弱，對於飼料有較高的要求。
為了養馬，就必須建立專業的軍馬飼料供應。
顯然，如果戰馬太少，花費巨大財力物力搞這些就沒有意義。
於是，這又反作用於馬匹，讓馬更少了。
就是因為希臘地區馬匹太少，軍隊也不用。
第三，在山區的健壯山民比馬匹走的還快。
大家都知道飛奪瀘定橋的故事，紅軍紅四團晝夜兼行，一天內走了240華里山路。
在大渡河兩岸那種複雜山地，使用馬匹行走是很慢的，還有很大危險。
馬匹一天絕對走不了240華里。
相反，周邊健壯的山民依靠鐵腳杆，一天行走這麼遠還是可能的。
也就是說，在這種地形，人比馬走的還快。
而費裡皮德斯其實只是跑了42公里而已，也就是80多里路。今天看來，也不算什麼，很多業餘馬拉松選手也都能達到。馬拉松的記錄，女子也能在在2個多小時跑到，還有必要在山地冒險騎馬嗎！
況且，費裡皮德斯並不是去傳遞重要的命令，只是去報捷的。
就算他跑20個小時，也是沒有關係的，根本沒有必要用馬匹。
薩沙
馬拉松運動是奧運會比賽項目之一，馬拉松長跑比賽是為了紀念二千多年前，希波戰爭中回雅典城報信，跑著回去累死的希臘勇士設立的。那麼問題來了，二千多年前馬拉戰車和騎兵已登上歷史舞臺，風縻全世界了，希臘人為什麼不派騎兵送信呢？其時，這和當時希臘軍隊組成和交戰地點，馬拉松地原的地理環境有關。
古希臘位於希臘半島上一邊是亞得里亞海，一邊是愛琴海。希臘地勢多丘陵，一個城市及周圍一塊地方是一個城邦國家，整個半島上有幾十個城邦，最大的是雅典和斯巴達。城邦土兵由公民組成，主要是重裝步兵，身披重甲，手持三米長矛，組成縱深八行的密密集型長矛方陣，周圍配有少量輕騎兵。
公元前490年，波斯國王大流士率數十萬大軍，幾千戰艦橫渡愛琴海入侵希臘。波斯軍隊在馬拉松平原沿岸登陸。馬拉松平原位於雅典城42公里，一面是大海，一面是絕壁。馬拉松平原狹長，只有九公里，最寬的地方僅三公里。地勢中間高，兩邊低，當時九月份是綿綿的雨季，兩邊低窪的地方成為泥沼。這樣的地方，不適合騎兵作戰，只能靠重裝步兵作戰，所以，希臘聯邦一萬多軍隊都是重裝步兵。戰爭以希臘聯邦軍隊獲勝。希臘軍隊傷亡192人，包括希臘雅典執政官，波斯軍隊傷亡約六千多人，只好乘船撒軍。
希臘聯盟軍隊為了把勝利消息告訴雅典城軍民，決定派個人捎信兒。因為馬拉松平原地勢特殊，並沒有用輕騎兵，完全靠重裝步兵取勝，於是讓善於長跑的勇士費裡皮德斯回去送信。費裡皮德斯一口氣跑回雅典城下大喊:"我們勝利了，雅典得救了！"便力竭而死。
1896年，現代第一屆雅典奧運會時，顧拜旦採用歷史學家的建議，把雅典勇士跑過的距離26英里385碼折成42.195公里為馬拉松比賽的標準距離！回首往事，感慨萬千！還是現代科技力量先進啊！一個事件，幾秒鐘之內便可傳播到世界各地！
