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一個人開車的習慣，我感覺會和一個人的性格有一定的關係，性子比較慢的人在開車的時候會比較從容一些，雖然車速不快，但是乘坐起來的感受會更加的舒適和安全；而比較急性子的人在開車的時候就會比較劇烈的駕駛，在碰到一些突發情況的時候就會暴脾氣，甚至說粗口話。可以說從一個人開車的習慣確實是可以看出一個人的性格如何，但是如果說可以看出情商和潛力的話，我覺得就不會太明顯。
以我自己在國內各個省市駕駛的經歷來看，經濟發達的地區街道上汽車的行駛速度都非常快，紅綠燈起步的時候感覺各個都是在比百公里加速，在這種道路環境下開車就會感覺到比較有壓力，稍微開慢一點就會被後車按喇叭催促；
↓↓↓香港街頭的汽車行駛節奏非常快
相反在一些生活節奏比較慢的地區，大街上的汽車都會處在一種不緊不慢的狀態，綠燈亮起的時候也是慢慢放開剎車慢慢起步，如果趕時間的話就會感覺到比較難受。
而在街上駕駛汽車的過程，我感覺實際上也是一種半社交的活動，雖然說每個駕駛員之間並不能說可以交談，但是在很多汽車燈光語言中，也可以反映出一些人的素質和修養。如果一個人是比較有素質的話，在開車的過程中會保持一種比較禮貌的狀態，看到行人在斑馬線過馬路的時候，會主動減速讓行。
↓↓↓禮讓斑馬線在遇到堵車的時候，不會佔道插隊，而且即便是碰到一些無良司機壓線佔道或者是侵犯自己路線的時候，也不會爆發出來，也會為安全考慮而減速讓行。
我自己有一次坐一個朋友的車，那個朋友是個急性子，而且脾氣也是比較暴躁的那種，在堵車的時候幾乎就是從頭罵到尾，有人插隊了罵，被人開遠光燈照射到了也罵，但是回頭自己也去插別人的隊，也用遠光燈射對方的汽車，有時候急起來了還開窗對著外面罵人，到後面我問他到底累不累，他說看到路上那些車的行為就忍不住，我說那你自己也有類似的行為啊，他就說那不一樣，要是老老實實在後面排隊要排到什麼時候才能過，後面我就岔開話題了。
↓↓↓路怒症駕駛
不知道大家有沒有一種感覺，那就是有些人開車坐起來就很舒服，有些人開車坐起來就容易暈車，這個也是和開車的人的性格有一定的關係。我父親也是一個比較急性子的人，開車的時候喜歡一腳油門一腳剎車這樣的開法，有時候踩剎車可以踩到腸胃都不舒服，我自己提醒了很多次，但是都沒什麼用，畢竟這種就是性格所造成的，也會反映到駕駛車輛的習慣上。
總而言之，對於開車來說，我個人覺得是可以反映出一個人的性格急躁與否還有個人素質修養的高低，因為開車也是一種和外界互動、社交的行為，不同的性格可以在車輛的行駛狀態上反映出來，一定程度上也可以反映出一個人的情商高低，那就是在處理和其他車輛在行駛路線上有衝突的時候，情商低的駕駛員會把情況往壞的地方發展，而情商高的人可以化解矛盾，不讓事情惡化到需要耽誤時間的地步，這也是反映情商的一個表現吧。
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開車見人品，一個人開車時的樣子，無形間暴露了他為人處世的底線、原則跟他的性格。
比如說：
第一種：開車的時候，喜歡各種超車。
除了超車以外，在遇到前面車輛行駛過慢的時候，喜歡嘴裡罵罵咧咧，並且不斷打閃燈，完成超車，超車後嘴裡還是依然口吐芬芳，喋喋不休的人。
這樣的人平時在生活中必定性格暴躁，喜歡動怒，遇到一點兒讓自己不滿意的事情就暴跳如雷，性格非常糟糕，並且喜歡對別人的行為指指點點。
第二種：喜歡單手握住方向盤，另外一隻手還閒不下來，時不時開一下空調，按一下音樂。
這種人在日常生活中，屬於畢竟容易高估自己，做事情不沉穩的人。那些真正沉穩的人，開車都會雙方握著方向盤，眼睛老老實實盯著前方，一副非常嚴謹的模樣，這樣的人在工作中才最值得信任。
我認為一位朋友，開車十幾年了，到現在每次開車都是非常認真，無論路上有沒有車輛，他都是雙手握著方向盤，老老實實開車，從來不會把手離開方向盤。他在生活中的樣子，跟他開車一樣，也是一個做事情一絲不苟的人，因此我們也都非常願意把事情交給他去完成，對他非常放心。
第三種：開車喜歡接電話發語音的人。
眾所周知，開車的時候是不能打電話發語音的，這樣的行為是非常危險的，完全不管自己的安危，也不顧其他人的安全。這樣的人，在生活中明顯是一個沒有底線跟原則，不懂得遵守規矩的人。
我平時在開車的時候，無論是工作還是家庭的電話跟消息，我都不會回覆，等開完車以後再回復，這樣的話，既是對自己負責，也是為別人著想。做人，一定要懂得遵守規則。
第四種：長時間堵車的時候，能夠給自己找事做。
我曾經跟一位朋友一起出門，結果剛出門沒多久就遇到了大堵車，堵了整整兩個小時。在堵車半個小時的時候，我整個人就顯得非常煩躁了，一直在各種抱怨，以及打電話跟朋友說堵車了，心情太糟糕了。
而你知道當時我那位開車的朋友在做什麼嗎？他就這樣靜靜地坐著，什麼話都沒講，一直在等前面的車輛往前開，前面的車移動多少，他就立馬往前移動多少。
中午有一段時間連續堵了30分鐘一動不動，他就拿起手機看了一會兒書，還說了一句：“正好有時間可以坐著看會書，清靜清靜，真好。”
當時，我就非常佩服他的忍耐力。一個人在長時間堵車的時候，能夠如此冷靜，還能夠給自己找事情做，這樣的人真的非常了不起。
堵車的時候，真的能夠看出一個人的潛力。
第五種：有小孩的時候，知道調高空調。
你做一個人的車，尤其是在帶小孩的時候，你就能夠看出來這個人的品行跟情商了。我有一次帶兒子做同事的車，大夏天的，兒子穿的非常少。當時我進入車輛的時候，空調非常冷。
同事看到我兒子以後，立馬把後座的車窗開了一個小縫，然後調高了空調，並且把音樂關掉，還主動把副駕駛座的座椅往前挪。
瞬間，我就覺得同事的修養非常高，情商絕對沒話說。細節，見人品。有些人情商低，你做他的車，他也只顧自己，完全不會考慮到別人的感受。
第六種：停車的時候，是否喜歡亂停車。
如果一個人在停車的時候，總是喜歡亂停車，又或者喜歡這樣說：“也就停五分鐘，應該沒事的。”
這樣的人，在生活中總是喜歡抱著僥倖心理，做什麼事情都心存僥倖，不喜歡遵守規則，怕麻煩，很難把事情做好。
任何時候，停車都是一件非常重要的事情，把車停好停穩了，開車才算真正的結束。有始有終，能夠把車停好的人，才能夠把事情做得圓滿。
第七種：隨便往車外丟東西的人。
這樣的人，是非常沒有安全思維，也不懂得遵守規則的人，平時在生活中，也不會是一個愛乾淨，能夠整理好家庭的人。
開車的時候，不能隨便往車外丟東西，有東西了，就拿一個塑料袋子裝起來，我平時就是如此，開車時候有不要的東西，絕對不會隨便亂丟，會拿一個袋子統一裝起來，等下車以後再丟到垃圾桶裡。
第八種：下雨天的時候，會開得比較慢。
有一些人開車，在下雨天的時候，還是開得非常快。尤其是路過公交車站的地方，開得非常快，把積水都濺到路人的身上，這樣的人，沒有素養跟底線。
我去年有一次下雨天在等公交車，當時身邊就有一輛車路過，還行駛得非常快，把水都濺到我的褲子上了，頓時我就非常生氣，但是卻沒有任何的辦法。
這樣的人，素質低下，在生活中也是一個不懂得替別人考慮，自私自利，自顧自己的人。
第九種：長時間開車需要休息，但卻不休息。
我們都知道，開車超過兩個小時的話，最好中途停下來休息一段時間。我有一次跟朋友出門，他整整開了三個多小時，我們都喊他休息一下，他卻不肯，故做鎮定，說自己壓根不用休息，開車還要休息的人，沒多大能力。
也正是從那一次以後，我們再也不願意坐他的車了。開長距離不休息的人，就是太高估自己了，覺得自己很厲害，漠視規則。人，永遠不要太驕傲，該休息的時候就一定要休息，對別人負責。如果你車上有其他人的話，一定要考慮到自己行為可能給其他人帶來的危害，顧及周圍人的感受，不能一味只考慮到自己。
總結：
開車能夠看出一個人的修養跟品行，素養好的人，你跟他坐在同一輛車上，如飲美酒，是一種享受。
而跟那些素質低的人坐在一輛車上，那簡直就是一種煎熬。
通過一個人開車時候的樣子，來判斷這個人的情商跟潛力，最好不過。
午後囈語
我跟身邊的所有人開車都不同，很佛系，也很輕鬆。
我喜歡在不到2000轉換擋，有時1500左右，喜歡聽車子溫柔的聲音而不是神經質的聲浪。也經常跟身邊坐車的人說，坐我手動檔的車子，你甚至都不會感覺到一點頓挫。很順滑，也很平穩，沒有東突西闖，也不會急停急剎。車子的檔位就是我手臂的延伸，怎樣的速度和轉速都恰到好處，多一分太燥，少一分太拖。對空擋的把握簡直就是與生俱來的精準，甚至可以做到幾乎在任何速度下對前方紅燈的線性減速停車。可以這麼說，身邊沒有任何人像我一樣在空擋的檔位停留最久。我幾乎不用剎車，全憑檔位調節發動機制動，所以我車子的輪胎可以10萬公里壽命。我清楚知道在何種速度下油耗的最省，可以在很短的時間內對一部陌生的車開出她的最佳油耗。除了油耗，我還炫耀速度。當然，並不是絕對的速度值，身邊的哥們女士比我跑的快竄的猛了多了去，可我清楚知道，如果在儘量不剎車的前提下，我的速度一定是最快的。
當然，已經跑過近20萬公里的里程，並不只是一路佛系，當我心情暴躁時，一樣的會快車，當然，這樣的情況很少。因為要安全，也為了更佳的油耗表現。
我並不是特別反感和討厭自動擋，相反，對自動擋的車，我同樣能玩出花兒來。對s擋位的充分調動，以及手動調節檔位，無論加速或減速，自動檔位的手動調節，雖然繁瑣，可至少比一個D擋走天下，要好玩有趣的多。我也經常對身邊人自誇，說自動擋的車我能開出手動擋的感覺來。嘿嘿。
路上的開車行進中，你可能考慮到前後左右四個方向的物體移動，可我不是，我要考慮到9個方向，分別是左前，右前，左中，右中，左後，右後，正前，正後，以及前上。其實很多老司機都知道前上方的限高以及大貨車的掉落物同樣危險。
很多的富二代都炫耀性能車的極限表現，可惜，我沒有錢。所以身邊的任何車，我也試圖開出她的極限來，不僅僅是蜿蜒起伏山路上的入彎出彎，還是高速上的降檔變線超車。其實，無論任何車，彎道的把握並不是太難，難點在速度上，所以檔位的銜接才至關重要。山路上的起伏，你需要在最短的時間內將檔杆推到合理的檔位。而在高速上，你需要在車流湧動的長河裡，快速判斷出最合理的超車線路。而這些，很多時候不是技術，甚至不是經驗了，而是一種本能。
有人說，車子如女人。同樣需要不停的摸索和了解，才能充分調動和駕馭。我也同意這個觀點，可是首先，你要將車子賦予生命，當她是你的愛人，親人。你對她的溫柔體貼，以及及時預知預判出故障隱患。她才會安全把你送達你想去的任何地方。當然，女人比車子要讓你費心的多，因為女人的變化性太強。她們或許是這個世上最難駕馭的存在。如果說在車子的使用中，你可通過看，聽，開等很簡單操作步驟就瞭解的話，那對於女人，那你的駕馭步驟至少要豐富的多才行。
車子和女人的交匯點，其實就是詩與遠方。沒有車子，你到達不了你心中的風景。沒有女人，你就沒有如詩般的浪漫生活。在詩與遠方的這條路上，無論女人還是車子，都在等待著你前方的選擇，等待你下步出發的目的地。這需要你具備超高的眼界，具備超常的意識，具備充足的閱歷，具備豐富的知識，具備果斷的判斷力，以及具備超凡的勇氣。
女人是需要調動的，女人的情緒需要永遠保持在一個上下起伏，不停跳躍的環境中，她才會對你充滿了探索的興趣和懸空的迷戀。這就是為什麼女人總喜歡蹦極、過山車這樣刺激的遊戲吧。
女人又是盲從的，無論你帶她去哪裡，她都會對未來未知充滿憧憬。
現在，就拿起你的車鑰匙，發動你的車子。關好車窗，轟起油門，出發吧。我相信，你身邊的女人肯定會一路跟隨。。。
謝謝。
