最近寫了不少關於汽車輪胎方面的內容，畢竟作為汽車上最基本的配件，輪胎的作用不僅僅是能跑，也關係到舒適性和安全性。最近搭同事的車，看他換了兩個新輪胎，就問了句啥情況，原來被釘子紮了。講真，到底是紮了多嚴重到要換輪胎呢？聽完他說的，我只能說他被賣輪胎的忽悠了。或許有時候人家不是故意忽悠你，只是稍微給你點建議，你就自己害怕要換了。畢竟對於普通車主來說，很難判斷一條輪胎是否真的該換了，而且總在網上看到一些輪胎爆胎的消息，所以哪怕賣輪胎的人只是一點建議，你都可能自己想換輪胎了。當然，也有故意騙你的，就是為了賣輪胎而言，這種商家也不少。
而同事的車輪胎只是正面紮了個小釘子，但是的確是漏氣了，按照正常情況下補一下就可以，但是賣輪胎的人告訴他，這種補完不能上高速，夏天容易爆胎，而他正巧要上高速，左思右想之後就換了2條前胎。那麼扎過釘子的輪胎就不能上高速？別被賣輪胎的騙了，扎過釘子卻不能上高速的輪胎有，但是是分情況的。
看說說什麼情況需要換輪胎：
第一種：扎到側面
如果輪胎側面被扎漏氣了，那麼建議你感覺把輪胎換了，尤其是總跑高速的朋友，側面鼓包和側面被扎的輪胎是最容易出問題的輪胎。當然，市內還能湊合用，但是上高速就算了吧。此外，這裡要強調一點，一般側面鼓包都是在馬路牙子邊上磕的，再好的輪胎也不要總上馬路牙子，早晚會鼓包。還有就是輪胎有釘子，不要自己嘗試拔。
第二種：補貼次數太多
其實這塊主要分兩部分來說，補貼次數多，大家都懂，之前有朋友一條輪胎補了11次，這種輪胎我建議你更換掉，出問題的幾率太大。此外，有的輪胎就紮了一次，但是口子太大，那麼我也建議你考慮更換了。雖然說數量少，但是架不住這一個口子比別的車的4/5個口子都大。畢竟目前國內常見的補貼還是以貼為主，小打小鬧沒事，真的是大口子就太不安全了。
除了上面兩種情況，基本上小釘子紮了漏氣，補了就好，沒必要過於擔驚受怕，汽車爆胎雖然比較常見，但是扎個小釘子並不會很嚴重。如果輪胎店老闆沒有強烈要求你換胎，那麼基本上都只是給你建議，那麼這輪胎換不換其實都可以，沒有那麼嚴重。另外不妨多問幾家，如果都告訴你需要換輪胎，那麼再換也來得及。我剛買車的時候也遇到過這種情況，當時第一家的輪胎店老闆告訴我這胎不能補，補了也用不了多久就能爆胎。第二家店老闆卻告訴我簡單補一下就行，後來這條輪胎用了4年。這裡強調一點，不論是修補幾次的輪胎，儘可能都放在後輪使用。原因你知道嗎？
