12月10日上午9時28分，
記者乘上G5011次試運行高鐵，
從南昌西站出發，
歷時約一小時抵達吉安西站！
最高時速達310公里/小時！
昌贛高鐵開通運營呼之欲出！
就在2019年年底！
昌贛高鐵即將開通，
老區人民高鐵圓夢！
現在，就跟隨記者的鏡頭坐上高鐵，
體驗“最紅高鐵”的風情萬種吧！
高鐵站內
記者從中國鐵路南昌局集團有限公司
掌握到最新一手資料瞭解到，
昌贛高鐵列車運行方案已新鮮出爐。
↓↓↓
昌贛高鐵北接昌九城際鐵路、向莆鐵路，向南與贛龍、贛韶等鐵路相連接並延伸至深圳，在南昌與滬昆高鐵相交，共同構成了江西省“十”字形高速鐵路主骨架。隨著昌贛高鐵開通運營，江西實現市市通動車。
昌贛高鐵開通後，鐵路部門將安排開行24對贛州西始發列車，3對瑞金始發列車以及8對跨線車。
開行贛州西至南昌（西）列車16對，最快鐵路旅行時間1小時43分鐘，比普速列車縮短3小時26分；
贛州西至武漢2對，運行時間4小時32分鐘,比普速列車縮短6小時36分；
贛州西至鄭州東、杭州東、長沙南、南京南、九江、景德鎮北各1對，其中贛州至長沙間是首次開行直通列車，運行時間4小時11分鐘。
瑞金至南昌（西）列車2對，運行時間2小時39分鐘，比普速列車縮短4小時25分；
瑞金至北京西列車1對，運行時間12小時11分，比普速列車縮短12小時4分鐘，旅客可以從紅色故都乘高鐵直達祖國首都。
依託新建昌贛高鐵，南鐵還開行了廈門至武漢、西安、成都、南昌等方向列車7對，福州至萍鄉列車1對。
昌贛高鐵北起江西省會南昌市，南抵贛州市，線路全長約416公里，設計時速350公里，是國家《中長期鐵路網規劃》“八縱八橫”高速鐵路大通道——京港高鐵的重要組成部分。
自2015年7月正式開工建設以來，昌贛高鐵的建設者們逢山開路，遇水架橋，打通了63座隧道，架起了228座橋樑。建成後的昌贛高鐵，全線設南昌、豐城東、樟樹東、新幹東、峽江、吉水西、吉安西、泰和、萬安、興國西、贛縣北、贛州西等車站，串聯起人民軍隊、中國革命、共和國三個“搖籃”，是一條名副其實的“紅色”高鐵。
昌贛高鐵開通運營，結束了萬安不通火車、地無寸鐵的歷史，吉安將邁進“高鐵時代”，對促進沿線縣市區域功能開發，帶動“精準扶貧”項目實施，推動吉安發展具有重要意義。
離昌贛高鐵開通時間
越來越近了，
讓我們一起期待！
